手刹和脚刹用法

1、手刹的正确用法：松手刹：操作时需要摁住手刹头部的按钮，向上拉起一下后，再将手柄下摁到底即可松开。拉手刹：在坡上停车时，为了防止车辆后溜，手刹可以拉得更紧些；而在平路上停车时，拉到七八分的紧度即可。注意事项：手刹不能代替脚刹使用，且不可以长期处于拉起状态，因为长时间的使用会导致钢丝变形，从而影响刹车性能。

2、释放手刹：在车辆开始有前进的动力时，迅速释放手刹。 继续抬离合并轻踩油门：左脚继续缓慢抬起离合器踏板，同时右脚轻踩油门，使车辆平稳起步。对于自动挡车型： 确保手刹拉紧：同样，在开始起步前确保手刹拉紧。 挂D挡：将挡位挂入D挡，准备起步。 轻踩油门：右脚轻踩油门踏板，使车辆开始前进。

3、脚刹使用：富路牛四轮车通常采用单脚刹车踏板（位于油门左侧），踩踏力度需循序渐进。低速行驶时（如20km/h以下），轻踩刹车即可实现平稳减速；高速状态下需提前1-2秒轻踩预刹，再逐渐加深力度，避免轮胎抱死导致侧滑。 手刹辅助：部分车型手刹位于档把后方或驾驶员护板下方（如富路美客电四轮），仅在停车后使用。

4、自动挡车辆通常建议踩脚刹：在挂入P挡前，先踩住脚刹将车辆完全停稳，再拉起手刹。这样做的原因是：避免变速箱负荷：若直接挂P挡不拉手刹，车辆微小滑动（如坡道）会导致变速箱锁止机构承受压力，长期可能损坏。 双重保险：脚刹确保车辆静止，手刹提供额外驻车力，尤其坡道更安全。

5、俗称：“脚刹”应用场景：汽车在正常行驶时的制动方式。工作原理：主要通过将刹车踏板的机械力转换为液压力，然后液压力传到制动器并作用到车子的四个轮胎，从而起到制动的效果。特点：行车制动是日常驾驶中最常用的制动方式，具有制动迅速、效果明显的特点。

正确使用手刹的 ***

1、正确使用手刹（驻车制动器）的 *** 如下：停车时操作：车辆完全停稳后，踩住刹车踏板。 手动挡车型：先挂空挡（N挡），再拉起手刹；自动挡车型：挂P挡前先拉手刹（避免变速箱受力）。拉手刹的力度：平稳向上拉起手刹杆（或按下电子手刹按钮），直到感觉到明显阻力。 机械手刹：听到4-6声“咔嗒”声为适中（具体因车型而异）。

2、自动挡车手刹有两种机械手刹和电子手刹，使用 *** 如下：当车辆停稳时，自动挡杆拨到N挡，然后拉起制动电子手制动自动停车或P键向上拉起；机械手制动直接向上提起。

3、正确做法：手刹拉到后轮抱死后再向上提1-2格即可，避免长时间过度拉伸导致手刹拉线磨损。在坡道长时间驻车：误区：在坡道停车时，长时间使用手刹承受制动力。正确做法：在坡道停车时，可以使用砖头或其他物体垫在轮胎下面，减轻手刹的负担。同时，自动挡车型应先拉手刹再挂P挡。

4、拉手刹时，应避免猛地把手刹拉起来。这种粗暴的操作方式会对手刹机构造成损害，长时间如此会导致手刹失效。正确的做法是轻轻地、连贯地拉起手刹，能听到手刹一扣一扣的响声，这表明手刹正在逐步增加制动力。找到手刹的更佳工作点 手刹并不需要每次都拉到更高点。

松手刹是向下还是向上

手刹放下去就是松开手刹的意思，起步松手刹是向下。手刹也称驻车制动，其作用是在停车的时候，给汽车一个阻力，防止汽车出现溜车的情况。关于手刹的使用，有以下几点需要注意：手刹的操作方向：手刹向上是开（即拉起手刹），向下是关（即放下手刹）。因此，起步松手刹是向下的操作。手刹的使用步骤：手刹由手柄和手柄上的按钮组成。

松手刹是向下的。松手刹也叫驻车制动。早期机动车的驻车制动开关是手动打开和关闭的，关闭时向下，打开时向上。开启后有效防止了机动车打滑，对于车辆来说是非常实用的配置。松手刹是向下，起步时手刹要向下，如果想快速解除手刹，原则上是先按动解除钮，然后向上拉动手刹再放下，非常容易解除。

传统机械手刹（拉杆式）启动（拉紧手刹）：需将手刹拉杆向上拉起（通常伴随“咔嗒”声），直到车辆完全制动。此时仪表盘会显示驻车制动指示灯（红色P符号）。 释放（松开手刹）：按住手刹顶端的按钮，同时将拉杆向下压到底，指示灯熄灭即解除制动。 注意：部分老款教练车可能需轻微上提再下压才能释放。