电动车电瓶饿死最简单的激活办法

伏电动车电池饿死后，可通过大灯法、后轮法或慢充法尝试激活，具体操作如下： 大灯法操作步骤：将充电器插入电动车充电口，保持通电状态。插入钥匙并打开电门开关，将大灯调至更大功耗档位（如远光模式）。保持大灯持续亮4-5小时，期间充电器需保持连接，不可拔除。

并联法激活：断开饿死的电瓶的并联线，将电瓶摆放成正方体，使用长线将正极和负极连接在一起。然后使用摩托车或小汽车充电器充电6个小时左右。完成后，将电瓶串联好，并使用正常的电动车充电器进行充电。或者将问题电瓶与一组性能良好的电池并联，连接充电器进行充电，也有助于激活电瓶。

使用高压限流充电 原理：当普通的充电器无法为长期未充电的铅酸电池充电时，可以尝试使用更高电压的充电器，并通过电阻限制电流，以此激活电池。操作：例如，可以使用24伏或48伏的充电器，通过适当的电阻限流，为12伏的电瓶进行高压充电。

电动车电瓶长时间不用,如何激活它,每只电压还剩4V

1、电动车电瓶如果长时间未使用，激活的 *** 并不复杂。建议您前往专业的电池维护点，花费10到20元进行单块充放电的循环维护，这样能有效激活电瓶。当然，如果您使用的是江河品牌的充电器，直接充电也是可行的，但需要注意的是，长时间未充电的电池，充起来的寿命可能不会太长，特别是电瓶亏电严重的状况下。

2、这个很简单， 你去做电池维护的那里，花10-20块钱，单块充放电，做个循环就可以。当然如果你的充电器是江河的，你直接充电就可以，一般这种长时间不用的充起来寿命不会太长。亏电太厉害。

3、电动车的电瓶亏电，寿命就立减80%，亏电电压是5伏左右，只剩下4V，应该彻底损坏了。只要不是新电瓶，就不要做无谓的事情了。

4、处理 *** ：消除短路和硫化；检查接头旋紧或焊接好；补充充电，并避免再次发生；必要时进行一次过放电和过充电，以后定期进行放电。

5、亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

6、电瓶在用完电闲置一个月的话，电瓶容易出现硫化，结晶物会附在极板上，堵塞通道，亏电闲置时间越长，电瓶损坏越严重，当再充电时，充不进电，这就是电瓶“饿死”现象，严重的电瓶报废。

电动车电池饿死了最简单激活

电动车电池“饿死”后，可以通过以下几种 *** 进行激活：单块电池充电法：使用12V充电器对电池组中的每一块电池进行单独充电。充电时间会比平时更长，但能有效激活电池。低压充电法：当电池电压过低时，选择一个小一号的充电器进行初步充电。如电池组为60V20AH，使用48V20AH充电器充电两小时。观察电压变化后，换回原型号充电器继续充电。

使用高压限流充电 原理：当普通的充电器无法为长期未充电的铅酸电池充电时，可以尝试使用更高电压的充电器，并通过电阻限制电流，以此激活电池。操作：例如，可以使用24伏或48伏的充电器，通过适当的电阻限流，为12伏的电瓶进行高压充电。

电动车长时间放置后电池充不满且很快没电，主要因电池亏电“饿死”导致，可通过激活电池或排查其他故障解决。电池亏电“饿死”的激活 *** 电池长时间不使用且未充电时，电压可能降至4伏左右，充电器显示绿灯但实际无法储存电量。

大电流激活：对于放置时间较长、重度饿死的电瓶，可以使用大电流的充电器进行激活。需要注意的是，这里的大电流指的是在正确电压下的较大电流，而不是过高电压。充电时间通常控制在八小时左右，以帮助电瓶恢复活力。放电激活：这种 *** 比较有趣，先将电动车连接充电器开始充电，然后打开大灯放电。

九号电车电瓶饿死了，是有可能激活的。可以尝试以下几种 *** 来激活饿死的电瓶：开大灯充电法：在给电瓶充电时，可以尝试打开电动车的大灯。如果大灯微亮，说明电池内部还有一定的电量或反应能力。保持大灯开启状态充电2-3分钟后，关闭大灯，再尝试用正常的充电器进行充电。