别克GL8这款商务,到底怎么样?
别克GL8这款商务车整体表现优秀，适合商务及家庭使用。别克GL8自1999年面世以来，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。其凭借独特的美式MPV定位，迅速填补了国内商务车市场的空白，并在MPV市场奠定了不可撼动的地位。外观设计方面，别克GL8在保持家族式车身造型的基础上，进行了年轻化的设计。
舒适性不足：GL8的低配车型在配置上可能较为简陋，例如缺少双侧电滑门等，这可能影响乘客的舒适性和便利性。对于一款主打商务和家用的MPV车型来说，配置的简陋会直接影响其市场竞争力，从而降低性价比。
总的来说，如果您对空间和舒适性有较高要求，别克GL8商务车无疑是一个值得考虑的选择。然而，需要注意的是其悬挂系统在过弯时可能不够稳定。因此，在驾驶过程中应特别注意安全。
总体而言，别克GL8商旅车是一款在性能、舒适度和安全性方面都表现出色的7座MPV。无论是家用还是商用，它都能满足您的需求。如果您正在寻找一款空间大、舒适度高、安全性能出色的MPV，GL8商旅车无疑是一个值得考虑的选择。
买别克GL8商务车，653T相较于652T在改装后更具优势。以下是对两款车型在改装前后的详细对比分析：基础配置与价格差异 别克GL8的653T和652T两款车型，在基础配置上存在一定差异，且价格相差约8万元。
动力系统方面，新款GL8 PHEV将5涡轮增压发动机与单个电动机结合在一起，形成了新型PHEV动力系统。据别克中国称，这款车型的综合续航里程将超过1000公里，0~100加速时间约为5秒。这些性能参数无疑提升了新款GL8 PHEV的市场竞争力。
别克gl8商务车25款为什么那么丑
外观设计的主观性 外观设计的美丑本身就是一个主观的评价，不同的人会有不同的看法。对于别克GL8商务车2025款车型，有用户认为其在镀铬设计等方面的改动使得车辆外观给人一种“一脸的苦相”的感觉，从而产生了“丑”的评价。然而，这并不代表所有消费者的看法，因为外观设计本身就是因人而异的。
缺点： 油耗相对高：由于别克GL8 25S豪华型车身较大，重量较重，因此相对于一些小型或紧凑型轿车，其油耗会相对较高。这对于注重燃油经济性的消费者来说，可能是一个需要考虑的因素。 维修保养成本高：作为一款豪华型商务车，别克GL8 25S豪华型的维修保养成本也相对较高。
驾驶位人机工学设计不佳：为了满足商务性能，别克GL8在设计上更偏向于乘坐者的舒适感受，而非驾驶者。驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶容易引发腰酸背痛，影响驾驶体验。
新款别克gl8的缺点和毛病
新款GL8虽然换装了0T+48V轻混系统，但用户反馈中存在发动机故障灯常亮、机油异常消耗等问题。有车主反映新车刚提一周就遇到动力突然受限的情况，且4S店检修多次未能根治。部分车型的变速箱配置与宣传不符。智能系统体验不佳：全系标配的AI大模型语音助手和16寸后舱吸顶屏在实际操作中表现不佳，车载4G *** 时常断连。
油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。
缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。二排通道窄：第二排座椅之间距离较近，人员从第二排走到第三排不太方便，特别是身材较胖的人。
别克GL8的五大缺点如下：驾驶感受不佳：别克GL8的设计偏向于乘坐舒适性，而非驾驶体验。驾驶员座椅的包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶容易感到腰酸背痛。座椅位置较高且无法降低，连续驾驶数小时后，脚部可能会感到麻木。变速箱表现不佳：搭载的6AT变速箱不够“智能”，升档不积极，降档犹豫，逻辑不清晰。
别克GL8的缺点主要包括以下几点：驾驶位人机工学设计不佳：为了满足商务性能，别克GL8在设计上更偏向于乘坐者的舒适感受，而非驾驶者。驾驶员的座椅包裹性和腰部支撑较差，长时间驾驶容易引发腰酸背痛，影响驾驶体验。
新款别克GL8的优缺点
油耗较高：新款别克GL8车身较大，发动机功率等因素使得其油耗相对较高。这对于那些追求低油耗的用户来说不太理想。较大的车身需要更多的能量来驱动，导致燃油消耗增加。在日常使用中，加油频率可能会更高，使用成本也会相应上升。 储物空间布局欠佳：车内的储物空间布局不太合理。
新款GL8第三排座椅高度增加后，高个子乘客容易碰顶，这主要是由于全景天窗结构侵占了顶棚厚度。油耗表现低于预期：新款GL8搭载的0T+48V轻混系统实测综合油耗较NEDC标准高出较多。混动版本电池组充电效率也有待提升。隔音材料减配：相比历代车型，新款GL8在隔音材料上有所缩减，导致高速风噪明显。
车内空间和后排舒适性配置也是新款别克GL8的一大亮点。宽敞的车内空间为乘客提供了充足的伸展和休息空间，无论是商务出行还是家庭出游，都能满足乘客的舒适需求。同时，后排座椅配备了多种舒适性配置，如加热、通风和 *** 功能，进一步提升了乘坐体验。
空间宽敞：有6座和7座可选，对于大家庭出行或商务用车都能满足需求。7座家用更实用，即便坐不满也能保证载人需求；6座商务格局更好看、更大气。缺点：内饰清洁难：座椅采用白色真皮材质，不耐脏，对于有孩子的家庭，清洁内饰是件麻烦事。
别克GL8的市场背景 别克GL8自推出以来，凭借其宽敞的空间、舒适的乘坐体验以及良好的品牌形象，在中国市场赢得了广泛的认可。特别是GL8世纪车型的推出，更是进一步提升了别克GL8的品牌形象和市场竞争力。然而，随着新能源汽车的崛起，传统燃油车市场受到了前所未有的冲击。
gl8新款和老款区别
1、总结新款GL8在豪华感、智能化、动力和舒适性上全面超越老款，更适合家庭高端出行或商务需求；老款GL8则性价比更高，适合预算有限且注重实用性的用户。
2、GL8新款和老款在外观、内饰、车型、动力油耗、安全配置和车身尺寸等方面存在区别。外观：新款车头采用分体式头灯及多种智能照明模式，新增双侧电动侧滑门和隐形门把手，车尾有贯穿式尾灯且“653T”字标消失；部分中网内饰呈翼形展开，有镀铬条贯穿车头侵入车灯，波浪腰线更灵动。老款相对传统。
3、比老款系统流畅。设计上也有微调，前脸格栅带参数化波纹，风阻降到0.29Cd，新增星河银车漆，轮圈有17寸和18寸可选，二排加了航空头枕和电动腿托。动力依旧是0T发动机配9AT变速箱，不过优化后油耗降到9L/100km。然而，其缺点也很明显。
4、外观不同 和老款GL8相比，0排量的陆尊车身增加了近10厘米，轴距也延展了3厘米。排放量和耗油不同 0排量的陆尊经过重新标定的0升V6发动机功率和扭矩都没有变化，但排放和油耗都有所降低。车重不同 0排量的陆尊车重比老款GL8增加了40多公斤。
