降2.6万,长安马自达CX-5迎来更佳入手时机
1、运动化的座椅也是长安马自达CX-5的一大特色，包裹性很不错，但也整体来说偏硬了一些，对长途驾驶来说支撑性更好，整体乘坐表现中规中矩。后排座椅可支持4/6放倒，并且和其它品牌的遮物帘不同，马自达CX-5是像上倾斜的角度，可以防止更多的物品，也不用担心会往前翻滚，实用性更高。
2、尤其是前不久将起售价重新圈定在198万的马自达CX-5，不仅影响到其他定位低一层级的合资车型销售，甚至还为自主品牌紧凑级SUV带来了巨大压力，可以说是重新定义了合资紧凑级SUV的价格定位。
3、马自达旗下车型CX-5宣布价格调整，除5L两驱智慧版停产外，其他车型指导价均下调6万元，目前售价区间为198-208万元；近日，有车以后之一时间去到马自达4S店做了一次探店，除了全面体验CX-5外，还为大家带来阿特兹、CX-4等车型的优惠行情。
4、据悉，3月1日，长安马自达MAZDA CX-5官宣降价6万元，具体车型略有调整，新车同样有0L和5L两款动力可选，均匹配6AT变速箱，其中，原来的5L两驱智慧型停产，车款由6款车型减少至5款车型，官方指导价198万起。同时，长安马自达还宣布四大购车福利，进一步降低了购车门槛。
5、月1日，长安马自达CX-5进行了价格和车型调整，可选车型从之前的6款缩减为5款，所有车型官方价格下降6万元，价格区间下探至198-208万元。经过此次调整之后，CX-5的价格也进入自主品牌地带。
比逍客还便宜?降价2.6万的马自达CX-5更香了
1、具体来看，马自达CX-5在满足即将到来的国Ⅵ B排放标准的前提下，全系价格下调6万，直接将起售价拉低到15万元以内，原本与奇骏、CR-V直接竞争的它，现在甚至比逍客、ZR-V更具价格吸引力，同时在产品力上也具备不小的优势。
2、不过往后，逍客坐享“舒适区”的状态可能要终结了，因为合资阵营又有一款主流A级SUV将售价杀入到了15万元以内，并且在设计颜值、驾控品质、安全性能等方面都有着更出色的表现，很有可能取代逍客成为高质价比合资A级SUV新的典范，这款车就是长安马自达CX-5。
3、从参数来看，马自达CX-5的0L发动机比逍客的0L发动机更强劲，而5L发动机则更进一步，动力输出更加强劲，驾驶体验更好，相比于逍客的0L排量堪称降维打击。传动部分，马自达CX-5匹配一台6AT变速箱，AT变速箱能承受更大的扭矩，适合激烈驾驶。
4、日产逍客和马自达CX5各有千秋，选择哪一款更好取决于您的具体需求和偏好。日产逍客的优势：- 出色的性价比：逍客在空间表现上尤为突出，尤其是后排空间，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐体验。- 技术成熟度高：经过多年市场考验，逍客在故障率控制上表现优秀，车主可享受稳定和安心的驾驶体验。
5、逍客在安全性方面也有很好的表现，但相较于CX-5，可能在某些特定的安全配置和技术上略有不足。综合比较 综合考虑车辆性能、驾驶体验、内饰设计和安全配置等方面，马自达CX-5相较于逍客有更好的表现。但具体选择哪款车型还需根据个人的实际需求和预算来决定。
每个月要1800元?马自达CX-5养车成本分析!
综上所述，如果以上所有费用项目均按最少计算，马自达CX-5每年固定的养车成本为1648+12984+7648=22272元，平均每个月约为1854元。不过需要注意的是这个数值是在不加入停车费、违章费、洗车费、高速费等费用的情况下所得的，这些开销因人而异，不能一概而论。
马自达CX-5的指导价为198-258万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7443元，顶配车型新车的保险为8851元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7443元。
通过上面的表格我们可以看出，按照一年行驶2万公里计算，2020款马自达CX-5的0L和5L车型的基础养车费用相差不到1000元，马自达CX5月开销在1580-1664元左右。如果之前采用了贷款购车，算上月供的话每个月的车辆费用支出在5076元到5556元之间。
官降2.6万,马自达CX-5香吗?更有“捡漏”阿特兹
马自达旗下车型CX-5宣布价格调整，除5L两驱智慧版停产外，其他车型指导价均下调6万元，目前售价区间为198-208万元；近日，有车以后之一时间去到马自达4S店做了一次探店，除了全面体验CX-5外，还为大家带来阿特兹、CX-4等车型的优惠行情。
一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
十代思域性价比更高的车型是5t自动豪华版，指导价198w，存在加价。cx4性价比更高的是0蓝天品味版，指导价198w，无优惠，或存在少许加价。阿特兹性价比更高的是5蓝天运动版，官方降价一万元后188w，砍砍价可能还会有优惠，如果不追求动力也可以选择0蓝天豪华版，官降后188w。
也未能上演1+12的戏码，反而下滑的程度更为严重，其中更大的原因在于马自达在华的产品线过于单一，但比较意外的是，在前段时间长安马自达也宣布旗下的CX-CX-4以及阿特兹将会在3月份正式停产，也是引起了消费者极大的争议。
阿特兹在中国市场停产后，留给马自达的市场空间越来越窄，也许正因如此，激发了长安马自达唯有价格战才能激发潜在客户的购买欲望的思路。99万元的马自达3昂克赛拉是必然结果，是求生的工具。历史总是这么惊人的相似，也许这就是营销秘籍中隐藏章节的内容。对此，大家还有何不同看法，欢迎在评论区中留言。
马自达CX5为何大幅度降价?此车缺点是什么?
原因：新车味较重，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，5L车型导航仪太过低档，有车主反应喇叭爆音，车灯问题，不升档等问题！0四驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。马自达CX-5缺点： 排量、价格相比对手没有优势。
降价目的：此次降价策略是为了抢占市场份额，提升车型在紧凑型SUV领域的竞争力。产品优势：CX-5拥有独特的产品特性，如魂动车身设计与五辐花瓣轮毂，以及舒适宽敞的乘坐环境（4575mm的车长和2700mm的轴距），这些优势在降价后更加凸显。
在二手车市场，马自达CX5由于保值率的低落，导致其车辆价格相对较低，这是影响其二手价值的关键因素之一。同时，其在同类车型中的综合性能表现一般！--，也对二手车的市场认可度产生了影响。
缺点上，后排空间对于一些对后排乘坐空间要求较高的消费者来说可能略显局促。车内噪音控制一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显。另外，在配置方面，相比一些竞争对手可能不够丰富，比如某些高科技配置可能缺失。还有就是其后期维修保养成本相对同级别其他车型可能会稍高一些。
因此，在考虑购买马自达CX5二手车时，这些因素不容忽视。总的来说，马自达CX5的二手车价格较低，主要归因于保养需求少以及综合性能的普通表现。尽管外观内饰吸引人，但动力性能和燃油经济性方面的不足可能会影响购车决策。在购买时，务必全面权衡这些因素，以做出明智的选择。
