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新款桑塔纳与新款捷达哪个性价比高(新桑塔纳和新捷达哪个更好选择...

如果非得在两者中选：考虑到两款车的高度相似性和价格因素，建议选择落地价更便宜的一款。同时，由于这两款车都是手动挡且油耗较低，适合作为过渡车或经济代步车使用。其他选择：如果预算允许，可以考虑其他配置更丰富、平台更先进的车型，包括国产车在内。这些车型在性价比和驾驶体验上可能更具优势。

综上所述，新款桑塔纳和新款捷达各有千秋。如果你更注重车身稳定性和内饰做工，那么新款桑塔纳更适合你；如果你更注重动力性能和安全配置（尤其是被动安全配置），那么新款捷达更适合你。在选择车型时，请根据自己的需求和喜好做出选择。

如果非得在新捷达和新桑塔纳中选择，更推荐购买落地价更便宜的那款。以下是具体分析：平台与定位：新捷达和新桑塔纳都基于PQ25平台打造，本质上是POLO的拉长版。两车在外观和内饰上的区别并不明显，所谓的风格差异（如桑塔纳稳重大气，偏向商务；捷达精致活跃，更加动感）更多是市场宣传的手段。

如果您更注重性价比和日常使用，新捷达是一个不错的选择，它价格亲民且空间宽敞，满足家庭使用需求。如果您更看重品牌历史和配置丰富度，新桑塔纳可能更适合您，它拥有更悠久的品牌历史和更丰富的配置水平。最终，选择哪个车型还需根据您的实际需求和喜好来决定。

1、款捷达VA7的落地价预计在10-15万元区间，具体需根据配置、地区优惠及购车政策调整。基础价格构成厂商指导价：参考现款VA3（58-28万）及VS5（68-158万），VA7定位介于两者之间，推测起售价约8-10万，顶配或达14万左右。购置税：按车价10%计算，约0.8-4万元。

2、以该款为例计算落地总价，裸车价约9777万元，必要花费（购置税、上牌费等）约06万元，保险费用（第三者责任险等）约0.40万元，若选择98万元贷款3年，总利息约5232元，落地总价约195万元。4T先到先得版：官方价和本地更低报价均为18777万。

3、价格相近：威朗2023款 Pro 532T 乐逸版的官方指导价为189万元，而捷达VA7 2025款 4T 听劝版的官方指导价为9777万元。虽然两者在官方指导价上存在一定差距，但考虑到威朗Pro在某些优惠活动下，实际起售价可以低至3万元，这使得两款车型的价格区间变得相近。

4、年捷达VA7手动挡落地价在9777 - 19777万元。捷达VA7正式上市的指导价为9777 - 19777万元，共有3款配置。目前该车有限时现金礼，全系可享1000元购10000元抵用券，券后价格区间为9777 - 19777万元。

5、价格方面：朗逸2025款新锐5L自动出众新逸版的官方指导价为999万元，且有部分车型限时优惠价98万元起，价格相对亲民。捷达VA7 2025款4T听劝版的官方指导价为9777万元，价格略高于朗逸新锐。外观设计：朗逸新锐车身设计简洁流畅，提供多种颜色选择，整体造型偏向家用风格。

6、大众油电混合车更便宜可达88万。大众捷达VA7近期多地推出88万限时特惠，且支持1888元超低首付政策，为目前大众油电混合车中价格更低的车型。

1、在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善，总的来说，新款捷达还是有进步的。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。

2、新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。

3、新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L。

4、新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量，新款捷达注重节油，相对来说，老款的排量高一点。

5、新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因：引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低，或者配备了较小的发动机，那么在加速性能上可能会不如老捷达。

6、新捷达没有老捷达提速快的原因主要有以下几点：车身重量增加：新捷达采用了更先进的技术和材料，车身重量相应增加，这在一定程度上影响了其提速性能。发动机技术升级：虽然新捷达的发动机马力更大，技术更先进，但较重的车身使得它在起步和初段加速时不如老捷达轻快。