自动挡汽车档位讲解
1、自动挡车档位p r n d l介绍 P档（Parking）： 当车辆需要停车时，待汽车停止熄火后，挂上P档车辆就是制动防止移动。 R档： 当车辆需要进行倒车时，待车辆停稳后挂入R档进行倒车行为。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。 D档： 当车辆进行前进时，将挡位挂入D档进行前进。
2、自动挡档杆上面那个按钮是挡位锁，也叫锁止按钮，其主要作用是防止驾驶员在档位切换中的误操作而设置的。
3、汽车D档闪烁，通常都是因为变速箱或电瓶等部件出现了故障而导致的，出现这种情况需要检查一下这些部件，然后及时进行相应的维修，维修好了之后才可以继续开车向前行驶。 汽车当中的D档在自动档车上是一种很常见的档位，属于前进档，也就是英文名Drive的首字母。
自动挡汽车的手自一体,新手司机
有些车主喜欢手动驾驶的感觉，因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。小提示：挡位上的“+”与“-”使用时的注意事项：手自一体变速箱换挡的转速基本和手动变速箱一致。
所谓自动挡手自一体就是将自动换挡和手动换挡结合起来的变速方式，可以说它结合了这两种换挡模式的优势，如果能够合理使用这一功能，不仅可以降低油耗，还能延长变速器的使用寿命。而且自动挡手自一体相比于纯手动挡汽车而言，操作起来更加简单，我们只要在汽车起步以后挂D档，然后往右退一下就切换为手动挡了。
如果你启动汽车信用n，当你挂挡时，挂挡不容易。 因为换挡拨叉不在线上，挂是非常难得，如果你挂的是屁档，回来挂低档就非常容易挂了。先说说自动挡汽车换挡需要注意的一些事项：自动挡汽车的D、S档可以直接换挡，L档可以直接挂在D、S档上，但是D、S档是挂在D、S档上的。 L-挂挡时必须减速。
字面解释，手动换挡和自动换挡功能在一起的意思。但其实，手自一体变速器，是指在自动变速器的基础上，增加手动模式的变速器。它依然是属于自动变速器，只不过在自动变速器的基础上，增加了人为控制功能，可以人工控制变速箱的升挡、降挡操作。
很多新手司机不知道d档换s档是否需要踩刹车，错误的做法对车子伤害还是比较大的，随着城市路况的拥堵，自动挡车目前成为大家选车前多数考虑的，目前市场上自动挡车的挡位是比较多的，有六速手自一体的，9速手自一体的等变速箱。
(本人是新手从没开过)广汽传祺GS5手自一体档位使用 ***
1、广汽传祺GS5手自一体档位的使用 *** 为：R档位为汽车的倒车档，车辆倒车时需注意油门的控制量，切记不能大踩油门，避免出现突 *** 况汽车驾驶员难以控制。N档位为汽车的空档，在汽车挂至空挡位的时候一定要踩住刹车，防止汽车处于斜坡出现后溜的情况。
2、跑长途定速巡航时，放在手动位是省油的，放在自动位是费油的。 在市区眼睛瞄远点，提前松脚收油从容处理情况是省油的，急刹车是费油的。 下长坡挂手动档操作是省油的，挂自动档是费油的。 转弯时提前抬脚是省油的，踩着刹车转弯是费油的。
3、左边的黑色按键（hold）：挡位锁定（延时升档）在雨雪天气的时候相当于2挡起步，防止打滑。平时在开车过程中按下去又延时升档的左右，相当于运动模式。仅仅是相当于，毕竟凯越自重大，不是运动型的车子，急加速不是很明显，但是发动机转速爬升的很快，有一定加速感。
4、大众使用双离合变速箱，实际上就是为了完善其产品线，在没有双离合以前大众的变速箱只能采购是爱信和ZF的，之一受制于人，第二成本高昂。大众急需自己的变速箱生产线，由于自动变速箱的关键专利都在上述的两个巨头手里，那么，大众也就只能选择双离合这个非常古老的变速箱技术。
5、起步（用D档时，本人不推荐用D档起步）：一，起步（用D档时）：1，打开点火开关。（检查手刹是否拉起，一定要拉起手刹）2，踩刹车并保持。3，按住锁止按钮，由P挡向后拉入D档。（本人建议：由P挡向后拉到较低挡位（即是2或1挡，有些则还有3挡）4，松手刹。5，松刹车。
D档和S档差距太明显了
1、D档和S档差距太明显了 同样都是前进挡，S挡与D挡逻辑完全同。 一般家用车主要有P挡：停车挡，R：倒车档，N挡：空挡，D挡：行驶挡，S挡：运动挡，如果是手自一体变速箱的车型，比如上汽通用旗下的凯迪拉克、别克等多款车均是M挡，另外有的CVT变速箱则有L挡，即低速档。
2、开高速，当然是D挡省油！S档是运动档，正常行驶时，只有在需要超车或快速加速时，才使用S档，当然如果想追求驾驶乐趣，去赛道上开，那就另当别论了，只有当车辆低速行驶，并在一个挡位保持匀速行驶时，才能达到更大的节油效果。
3、自动挡车型的前进挡，最常用的是D档和S档。这是两个完全独立的档位，同时也是两个非常类似的档位。它们都是属于前进挡，日常用车过程中，都是可以用来正常开车的。 但是在跑高速的时候，车速比较快整体的转速也比较高，一旦用错了这2个档位，就会造成车辆的油耗大增。
4、自动挡汽车上高速，用D挡还是S档？自动驾驶汽车的7升自然吸气发动机行驶相同路段并保持相同速度（约110公里）标准模式下D挡油耗约7升和D挡油耗。S-模式约为9升，所以在快速行驶时，S模式下的油耗明显高于标准模式。
5、我们想要车辆操作更灵活加速更快捷，那么D档很多时候都满足不了需求，反而是S档更适合这种驾驶需求。S档的特性就是通过提高发动机转速来获得更好的动力输出，但是获得更好的动力同时油耗会增大，比如说自动挡在跑高速的时候。
自动挡里的“手自一体”,你
1、自动挡车型在变速器的类型上是有很多种选择的，常见有四个类型，如较为低端的AMT机械自动变速器，平顺性突出的CVT无级变速器，稳定性非常好的AT手自一体变速器，还有近年比较流行的双离合变速器。而要说到自动挡中的“手自一体”，似乎很多人都搞不太明白。 对于自动挡上的手动功能，大部分车主都基本上会忽略使用，都是使用D挡走天下。
2、手自一体的功能是一个很好用的功能，相当于一个爬坡挡，但是用不好的话确实会损坏变速箱的，就像自动挡一样你长时间低档位高转速行驶，转速都拉到红区了还一直在开，那么很快就会造成发动机过热对车辆造成不可逆的损伤。
3、但其实，手自一体变速器，是指在自动变速器的基础上，增加手动模式的变速器。它依然是属于自动变速器，只不过在自动变速器的基础上，增加了人为控制功能，可以人工控制变速箱的升挡、降挡操作。
4、自动挡位的+号如何用？ 带有+和-的车型，俗称手自一体，允许用户在手动模式下独立增减挡位，“+”表示升档，“-”表示降档，然而，这种类型的升档和降档是有限的，为了保护变速箱，不让车子减速，在一定的车速下，增幅是有限的，这个很容易理解。
自动挡位的+号如何用?
1、当你使用这个挡位时，仪表盘上必须显示一个数字，这个数字代表当前的挡位，比如你挂上这个挡位后，仪表盘显示3，表示变速箱当前处于三档。
2、自动挡常见的字母有：P、R、N、D、S、L、S、M等。具体详情如下： 字母P是驻车档：在车子停止后，挂入该档可以防止溜车。 字母R是倒车档：当我们的车子挂在这个档位的时候，我们的车子是处于倒车模式的，只要轻轻踩油门，我们的车子就会往后走。 字母N是空挡：可以挂入该档，例如等红绿灯时，切记严禁挂空挡下坡滑行。
3、自动挡位上的“+”和“-”是用来在手自一体变速器中进行手动换挡操作的。“+”号代表增加一个档位：当驾驶者希望车辆升档时，可以使用“+”号。这通常用于提高车辆的燃油经济性或在高速巡航时降低发动机转速，以减少噪音和磨损。
4、自动挡汽车上的档位一般从上到下分别是：P、D、N、R、S，其中D档或者S档，会设置“+、-”档的，或者在变速杆上拇指位置进行设置。其实如果有“+、-”号的话，就代表这是手动一体的，“+、”号就是手动挡的加档。
5、自动挡位上的“+”和“-”是用于手动增减档位的操作。“+”号：当驾驶者选择使用手动模式时，通过按下或拨动换挡杆上的“+”号，可以手动增加一个档位。这通常用于需要加速超车或希望保持较高转速以提升车辆动力性能的情况。
