【汽车空调的正确使用 *** ,汽车空调的正确使用 *** 是什么】

什么时候用内循环、外循环?

1、一般情况下我建议先开内循环，让这个车子达到你的目标温度，过热过冷都一样，达到这个目标温度基本上是要半个小时左右。过了半个小时之后，你再开外循环，始终保持新鲜的氧气进来，也不一定空气闻起来有青草味，开高速的时候车厢内的氧含量还是非常重要的一件事情。

2、建议夏季开空调时候多开车内循环，冬季开暖风多开外循环系统，走高速时多开外循环。走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的气体好，有机废气浓度值不高，可选择外循环。

3、内循环模式：冬日迅速升温，阻绝冷空气，适用于短途或快速升温。外循环模式：长途驾驶或长时间停车时使用，引入新鲜空气，降低二氧化碳浓度，防缺氧。交替使用：内、外循环交替，初期内循环快速升温，适宜后外循环保持空气流通，外部空气差或堵车时切换回内循环，提供舒适驾驶环境。

4、首先我还是给大家讲一下，内外循环的区别。大多数的车子在这个板板下面，它这里开了个洞，这个洞呢里面有一张可以旋转的门，控制着这个洞的开和关。我们开外循环的时候，这个洞是一个开口，那么意味着外面的风，可以从这里全部进到里面。然后开内循环的时候，那个翻板转过来，就把这个洞堵起了。

5、把车内的空气通过风扇吹到车外，达到不开窗就能换气的作用。要开内循环还是外循环都是视情况而定的。在北京等的大城市堵车就是家常便饭，所以要开启内循环，外面的空气还没有车里面的好呢。

6、什么时候用内循环、外循环？汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环。什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？分不清用错的话，后果严重。什么是外循环？简单通俗地讲，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。就是更换车内和车外的空气。

制冷又快又省油,夏天汽车空调使

等到这个车里温度降得和外面相差不太多的时候，再把车窗关上，打开内循环和A/C（制冷），这样既省油，凉得反而比原来还快。行驶时怎么开，更省油手动空调怎么调等到车子开上路之后，开空调的 *** 其实也有讲究的，首先，就是循环方式对油耗确实是有影响的。吉林大学的李宜蘅硕士论文《汽车空调内外循环模式负荷确定及其应用分析》上面说。

前几天看到一个视频说夏天汽车开空调要想省油，就应该适当提高空调温度，同时提高风速。由于压缩机工作时耗油，调节温度可以减少压缩机的工作时间，而风扇不费油，调节温度后增加风量依然凉快。这个概念在家用空调上有道理，但对汽车空调来说根本不管用，只能增加油耗，不可能省油。

夏天已经真正到来，天气逐渐炎热，用不了多久就又到了使用空调的时候了！但是汽车空调你真的会用吗？今天就来讲讲这汽车空调应该怎么用！不能急着开空调很多人因为天气炎热一进车子就打开了空调，其实这样的做法是不正确的，首先伤害的就是人本身。

比如汽车空调操控区的“AC”按键，很多驾驶员都觉得它只是空调制冷的，其实并不是。如果你掌握了汽车空调AC键的使用技巧，汽车不但很舒服还能省油！今天小编就来和大家讲讲汽车空调AC键的几个使用技巧。除雾除湿夏季不仅是高温季节，同时也是每年的雨季。可能上一秒还是晴空万里，下一秒就倾盆大雨。

夏季汽车空调使用技巧进入六月，气温持续升高，车载空调的使用率也开始直线上升，但如果车载空调的使用 *** 不对，不仅会消耗大量汽油，降温效果也不尽如人意，接下来就来看看几个汽车空调使用小技巧，让你的空调省油又高效。

汽车空调制冷效果差怎么办?

1、假如测量的空调出风口的温度是正常的，那么就足以证明空调的制冷效果不足，就可以肯定是汽车空调的滤芯脏了，只需要简单的更换汽车空调滤芯即可。

2、汽车空调制冷效果差是什么原因之一，是水箱和冷凝器过脏，导致冷凝器散热效果不好，用水枪直接从外边清洗几乎起不到什么作用。

3、汽车上面的一些问题的出现有不少，但关于空调的说辞还是比较多的，毕竟很多时候汽车的制冷效果变差了，我们也没有多的去纠结，以为就是车开时间长了，但未必都是这样，下面就一起来看看汽车制冷变差的一些原因。

4、汽车空调制冷效果差怎么办？要想免受暑热，汽车空调必须给力，如果遇到制冷效果差的情况该怎么办呢？纠正使用 *** 其实，很多时候车主们感觉空调不怎么制冷都与自身没有正确的使用有关。首先，按照暖空气上升，冷空气下沉这一最基本的原理，平时就应该注意将出风口调至向上状态，这样才能充分发挥冷气的效果。

5、汽车空调制冷越来越差暖气来自发动机的余温，是不耗油的，而制冷则要单独启动压缩机，要分去发动机的部分动力，消耗大量的燃油，而且时间长了，空调的制冷越来越差，耗了油也一样热得冒汗。其实这个问题很好解决。

暴晒之后的汽车温度很高,怎么快速降温!

夏天想让车内温度不那么高，要么找个没太阳的地方停车，或者提前把车门窗打开扇风。就像刚才一直没开空调，就刚才扇下风，过了大概十分钟的样子，车内温度计显示是58度，比刚才70度还是好太多了。再辅以开空调，那么温度就下降得更快了。所以想通过泼水降温，除非你家里有井，不然意义不大，而且泼了之后伤车。

之一点利用钥匙解锁快速换气降温如果你的车子不能手机远程遥控，你可以长按钥匙解锁键，或者快速按三下，不同的车子设置不一样，可以把车窗全部打开，有助于快速降温。假如这个办法不行，代表你的车子没有这功能，也可以把车门快速地开合，能快速地把车里的热空气换出去。

汽车有一个隐藏式的小功能，长时间按住车钥匙解锁键，可将四个车窗户完全打开。车主进入车辆之前，可采用这种 *** 打开车窗。此时，车主不需要进入车辆，只需要打开主驾驶位车门，像扇扇子一样，来回扇动几下车门，车内炎热的空气和车外的室外空气便会形成对流，车门来回扇动四五下，车内温度可迅速由65℃降低至40~50℃。

反复开关车门很多人一上车就立马打开空调，其实这样做是起不到良好的制冷效果的，想要快速降温，首先要做的是反复开关车门。开关车门可以加快汽车内部空气的流通，因为被暴晒过后的车子车内温度是远远高于车外环境温度的，所以一旦空气流通起来，车内的温度就会迅速向车外温度接近。

当头的烈日总有些让人受不了，汽车也是。在太阳下暴晒过后的车里全是热气，简直就是熔炉一座，温度之高让人根本坐不下去。汽车在暴晒后如何迅速降温呢？开空调当然是能降低车内温度直截了当的手段，空调吹出的冷风能中和汽车的热空气，逐渐降低车内气温。