车辆侧滑甩尾会有哪些后果?
甩尾时后轮与地面的摩擦力无法支撑车辆行驶需求，车尾会向弯道外侧或行驶方向的侧向偏移，严重时可能引发车辆旋转或侧滑失控，而前轮抓地力丧失的转向不足则表现为车辆无法按预期转向、向弯道外侧偏离，二者抓地力丧失部位及现象表现截然不同。
尤其高速行驶制动和在冰雪或浓雾过后的公路上，常常发生由于汽车制动侧滑丧失操纵能力而导致翻车、撞车等恶性事故。引起车辆侧滑的因素：机件失调。前桥（工字梁）变形或主销及销套松旷；横直拉杆球头松旷；双横拉杆结构汽车的前束调整不当；轮毅松旷，边梁断裂等。车轮制动阀调整不当。
以下是对甩尾的介绍：甩尾的危害：甩尾是后轮驱动的通病，经常会引发各种交通事故，尤其是在雨雪天、碎石或光滑路面行驶时，更要注意避免甩尾。摩托车、电动自行车等两轮机动车更容易发生甩尾，造成人员伤亡，甚至在普通道路上急刹车也可能造成严重的甩尾。
前驱车甩尾对车伤害大吗?
1、前驱车甩尾确实会对车辆造成潜在的损害风险。甩尾行为本身就会给车辆带来额外的应力，尤其是在底盘和悬挂系统上。对于前驱车来说，由于驱动轮既要负责转向又要负责驱动，在甩尾时产生的侧向力可能会让轮胎、悬挂和转向系统承受更多的负担。这种额外的负担可能会导致这些部件磨损加剧，甚至可能影响到车辆的性能和安全性。
2、前驱车甩尾对车辆的伤害确实较大。具体来说：对悬挂系统的伤害：甩尾现象发生时，车辆会经历剧烈的侧向力和扭转力，这些力量会对悬挂系统造成冲击，可能导致悬挂部件的磨损或损坏，进而影响车辆的操控性和行驶稳定性。
3、前驱车甩尾对车有以下这些危害：前驱车甩尾：避震越软的车越容易翻车，相对越硬的越难，但是硬度超过了极限也会容易翻车。
4、前驱车甩尾是一项技术动作，虽然看起来有些危险，但实际上并没有什么坏处。下面是一些进行前驱车甩尾的技巧：加速。一般需要在50～60km/h的速度下完成整个动作，初学者可以从低速开始练习，逐渐找到感觉；打方向。很多人觉得无法做出这个动作，其实和打方向的 *** 有很大关系。
轿车甩尾掉头怎么操作更安全
轿车甩尾掉头操作起来比较复杂且具有一定危险性，不过在一些特定场景下可能会用到。要进行甩尾掉头首先要选择合适且宽阔、平坦、视线良好的场地。操作时，先将车速控制在较低水平，一般20码左右较为合适。然后迅速打满一侧方向，比如向左打满，同时配合适当的油门，让车辆后轮产生侧滑甩尾。
要做到180度甩尾，有以下几个要素要掌握：之一是速度，做甩尾动作之前，车子要开到50码以上；第二是做的过程中要拉手刹，手刹的灵敏度是动作成败的关键。所以在做这个动作之前，车迷有必要检查一下手刹的灵敏程度。
将档位置于手动一档加速；左手放在方向盘1点位置，右手放在电子手刹上准备；向左转动方向盘至3点钟位置，同时松开油门。这时，汽车会向右向前行驶；然后迅速逆时针转动方向盘至6点位置，拉起电子手刹；由于ESP关闭，漂移模式开启，电子手刹会抓住后轮，使车辆在惯性作用下急转弯掉头。
车辆性能方面，高性能轿车动力强、操控性好，完成甩尾掉头可能较快，一些跑车或许能在几秒内完成；普通家用轿车相对会慢一些。驾驶技术也是关键，经验丰富的车手能更熟练精准地控制车辆甩尾动作，用时可能较短；新手操作起来可能生疏，花费时间就会长很多。
操作要点 观察路况：确认对向无来车、行人及允许掉头的标志/信号灯（如绿灯或专用掉头灯）。 提前减速：进入路口前充分减速，为平稳转向留出反应时间。 转向幅度控制：根据路口宽度调整方向盘幅度，通常需打满方向（但避免打死方向超过3秒，以防损坏助力系统）。
在转方向时点下刹车，让轮子失去抓地力，立即拉手刹，车子会360度旋转，用于折返跑时掉头比较有用。
甩尾是什么意思?
1、母鸡甩尾是鸡类常见的行为之一，通常显示出它们对周围环境的适应能力及自身自信的表现。当母鸡感到高兴或者充满自信时，它们就会甩动尾巴，传达出外界所带来的愉悦氛围。在某些情况下，母鸡甩尾也可以被认为是其它的行为刻画，尤其是当它们感到威胁的时候。母鸡会用尾巴和翅膀来威慑同伴或者潜在的敌人，这种行为也表明它们拥有强烈的自卫能力。
2、蜜蜂在巢门口摇摆身体，是为了向蜂群发送信号，传达蜜源的位置信息。当蜜源距离较远（超过100公尺）时，蜜蜂会跳起特定的舞蹈，即摆尾舞，以告知蜂群蜜源的方位。 蜜蜂的这种舞蹈动线呈8字形，通过摇摆腹部，舞蹈的中轴线与巢顶的夹角反映了蜜源方向与太阳方向的关系。
3、后驱车中的甩尾现象，是指后轮在大部分或完全失去抓地力的情况下，前轮仍保持或仅失去一小部分抓地力，甚至可能获得额外的抓地力。在这种状态下，只要前轮受到一定的侧向力，汽车便会出现甩尾漂移的情况。这种驾驶现象不仅考验驾驶员的技术，也对车辆性能提出挑战。要实现甩尾漂移，有几种常见的操作 *** 。
4、总的来说，甩尾是一种潜在的行车危险，它强调了定期轮胎保养的重要性，包括检查、维护和正确的驾驶习惯。只有做好这些，我们才能有效防止这种危险情况的发生，保障行车安全。
什么是推头和甩尾,什么区别,对车子有伤害吗?
1、甩尾&推头概念解析 名词解释： 推头转向不足、甩尾_转向过度 「推头」多为后轮驱动汽车出现的失控现象，这里的关键词为【推】。所谓后驱指汽车的后轮为动力输出车轮，前轮为从动车轮只负责转向，车身是被由后至前“推着走”。这种驱动模式是运动型或载重型汽车最理想的方案，因为汽车在起步加速时重心会后移，说白了就是车身或往后下沉。
2、推头和甩尾是驾驶中常见的两种失控表现，分别对应车辆在转弯时的转向不足和转向过度问题。推头，即转向不足，常见于前轮驱动的车辆。在转弯时，由于前部重心前移，前轮地面附着力不足，导致车辆继续向前行驶，影响驾驶的操控性，甚至威胁行车安全。此时，驾驶者需通过调整车速和转向角度来控制车辆。
3、推头（转向不足）推头现象是指，当你要转弯时，前轮因为抓地力不足而使车辆不能够按照你的意愿转向你想去的方向，这种情况多出现在前轮驱动车型上。例如，当你想快速转弯90度时，可能车头只是转向了50度。
4、推头和甩尾是车辆在转弯时常见的两种现象，分别代表了转向不足和转向过度。推头常见于前轮驱动的车辆。当车辆即将转弯时，如果前轮抓地力不足，车辆将难以按照驾驶员的意愿进行转向。例如，当尝试进行90度的转弯时，车头可能只转了50度。这种情况通常是由于前轮打滑或轮胎磨损严重导致的。
5、这种现象是推头的。什么是甩尾？我相信这更容易理解。甩尾是一种车身向侧面和侧面滑行的失控现象使车身跑得比车头还快。甩尾是比推头更危险的失控方式。而且推头一般只发生在转弯时而甩尾可能发生在转弯、急刹车、拉驻车制动等多种情况下。
