手动挡车起步正确 *** /手动挡车起步正确 *** 图解

手动挡汽车起步的正确 *** 是什么,相比自动挡有哪些优缺点

1、缺点：操作复杂，在拥堵路况频繁换挡，驾驶强度大。新手起步易熄火，需要较长时间练习掌握离合和油门配合。市区行驶较累，频繁踩离合换挡。相比自动挡，手动挡多了离合控制和换挡操作，起步时需更精准配合，但也正因为如此，手动挡有其独特驾驶乐趣和成本优势。

2、优点方面，首先，手动挡起步能带来更强的驾驶操控感，驾驶者通过离合、换挡等操作，能更直接地与车辆互动，精准控制起步速度和动力输出。其次，在一些特殊路况如爬坡时，手动挡可利用降挡获得更大扭矩，更轻松地起步爬坡。

3、不同的挂挡 *** 有各自特点，没有绝对的优缺点之分，主要是适应不同驾驶场景和个人习惯。对于常见的手动挡汽车，正确的挂挡 *** 一般是踩离合到底，然后根据需要准确挂入相应挡位。比如起步挂一档，能提供较大扭矩使车辆平稳启动。

1、手动挡汽车起步正确 *** 是：上车后系好安全带，踩下离合踏板，将挡位挂入1挡，打开左转向灯，观察后视镜及前方路况，确认安全后，缓慢抬起离合踏板至半联动位置，此时能感觉到车辆轻微震动，然后稳住离合，轻踩油门，使发动机转速适当提高，再慢慢松开手刹，最后平稳松开离合踏板，车辆即可起步。

2、起步的正确 *** （以平地起步为例）：踩死离合器与刹车，挂空档：首先，踩死离合器与刹车，并将档位挂入空档。点火：接着，进行点火操作。挂入所需档位：根据行车意图，挂入所需档位，如前进则挂1档。松掉脚刹：在确认档位无误后，松掉脚刹。

3、稳妥 *** ：踩离合踩刹车挂入一档，然后松刹车，右脚轻给油的同时左脚抬离合。在上坡起步：应使用“半联动+油门”的组合。右脚踩刹车，左脚抬离合到半联动（车身明显抖动），这时候松开刹车，油门立马跟上，转速稳住2000转左右。车一动就边松离合边加油，速度起来后直接挂二挡冲坡。

4、 *** 如下：绕车检查：在上车之前，绕车一圈检查是否有障碍物或别的安全问题。上车准备：打开车门，插入钥匙，转动启动，让车辆启动。踩下刹车踏板：在启动后，踩下刹车踏板，确保车辆停稳。踩离合器：用左脚踩下离合器踏板，这会将发动机与变速器分离。

5、手动挡斜坡起步步骤如下：踩离合挂一档，打左转向灯观察左后视镜，按喇叭提醒周围车辆行人。右脚踩住刹车，同时左脚缓慢抬起离合至半联动位置，此时车身会有轻微抖动。稳住离合，慢慢松开刹车，车辆开始缓慢前行。

手动挡小车停车和起步的正确 *** 如下：停车的正确 *** ：踩死离合器与刹车：首先，需要踩死离合器与刹车，确保车辆不会因误操作而移动。挂入空档或相应档位：根据路况，可能需要将档位挂入空档。

手动挡车的起步 *** ：插入钥匙，打开点火开关，启动发动机；踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，观察车身周围情况，确保安全后放松驻车制动杆；抬起离合器踏板，先快抬离合器踏板到发动机声音变低，然后抬起速度放慢，待车身有抖动时停顿一下，少许加油然后慢抬离合器踏板，接着再慢加油即可达到平稳起步。

稳妥 *** ：踩离合踩刹车挂入一档，然后松刹车，右脚轻给油的同时左脚抬离合。在上坡起步：应使用“半联动+油门”的组合。右脚踩刹车，左脚抬离合到半联动（车身明显抖动），这时候松开刹车，油门立马跟上，转速稳住2000转左右。车一动就边松离合边加油，速度起来后直接挂二挡冲坡。

首先，熟练掌握离合器的踩踏是关键。通过多练习，一脚踩到底，缓慢释放，可以养成良好的驾驶习惯，有效避免熄火和车辆抖动。同时，了解油门与离合器的配合同样重要。起步时，先挂一挡，缓慢释放离合器，并在半离合状态下轻踩油门，待车辆开始移动后，再完全释放离合器。这样的操作可以避免车辆抖动和熄火。

平路和下坡：可以先放下手刹，再踩油门、抬离合器，加一点点油即可完成起步。上坡：只能在听到油门声音变为“沉稳”时放下手刹，根据坡度大小决定踩油门力度，坡度越大，加油力度越大，防止车子后溜。