采用全新前脸设计,中期改款日产天籁亮相
1、中期改款东风日产天籁于8月23日正式亮相，新车有望在2022成都车展发布，并预计在今年9月正式上市。作为日系中级车三强之一，天籁此次中期改款带来了诸多变化，其中最显著的是采用了日产最新的V-Motion 0设计语言打造的前脸。
2、新款轩逸在工信部最新公布的新车申报目录中正式亮相，作为中期改款车型，新款轩逸在外观、车标以及动力方面均有所调整。外观变化显著，前脸焕然一新 新款轩逸的前脸部分进行了大幅调整，换装了与改款天籁风格相似的设计。
3、七代天籁是21款。第七代天籁是2020年10月30日中期改款上市的2021款。天籁是日产旗下的一款旗舰中高端豪华车。采用日产全新家族式设计，前脸与全新Sylphy相似。它在车身线条中融入了英伦和菲尼迪的动感设计元素，使整车更具时尚感和运动感。
4、七代天籁既包含2021款，也包含经过中期改款的2022款。具体来说，2021款天籁是第七代天籁的初始版本，它采用了家族式V-Motion0的前脸设计，并配备了一系列先进的科技配置。而到了2022款，天籁进行了中期改款，对外观和内饰都进行了升级。
5、毕竟丰田是老大，所以日产本田都田忌赛马， 雅阁和天籁都刚刚中期改款，凯美瑞可能要到明后年才中期改款。 就是天籁是日产为了营造舒适和商务感觉，把天籁 *** 起步会比运动车型慢，而且悬挂也交软，不适合比较猛烈的操控。油耗：目前行驶了11万多公里，高速更低9，市区一般12个油。
七代天籁是21款还是22款
款天籁（第七代中期改款车型）搭载的BOSE音响系统是其高配车型的亮点配置之一，实际表现可以从以下几个维度详细分析：硬件配置 扬声器布局：通常配备9扬声器（部分车型可能为8扬声器），包括前门低音单元、A柱高音头、后门全频扬声器及中置声道，形成环绕声场。
第七代天籁的最新版本是2022款0L XL-TLS悦享版。以下是对该车型的具体介绍：设计：第七代天籁采用了最新的设计语言，外观线条流畅且充满力量感，展现了其豪华轿车的身份。动力：该车搭载了0L发动机，拥有出色的动力性能，能够满足消费者对驾驶乐趣的追求。
安全性能碰撞测试成绩：从中保研查到的19款天籁（第七代）碰撞测试首批成绩显示，除维修经济性一般外，其他方面均获得优秀成绩，印证了其高超的安全性能。智能安全配置：21款天籁配备一系列安全预警功能，对新手友好。4S店推荐智行领航版，该版本在老款基础上增加了超智驾和全景倒车影像，属于加量不加价。
款天籁是第七代天籁。东风日产第七代天籁共推出7款车型，市场指导价为198万元到298万元。2022款日产天籁五代采用了双腰的设计，因为这辆车的长度达到了4米9，所以整辆车的视觉效果非常大气，这辆车看起来非常动态，这辆车使用的是两国间的排气设计，但是把排气筒藏在了车的尾部下面。
后视镜反光。21款天籁为东风日产生产的第七代天籁汽车，全新升级动感的V字形前脸设计与回旋镖式LED的大灯相得益彰。该汽车出现内后视镜反光时，会导致后视镜效果很差，解决 *** 为贴上防炫目的贴膜。该车变速箱没有丝毫顿挫，很顺滑，打开驾驶辅助，自动驻车，深受车主喜爱。
设计与配置有着鲜明特点，第七代车型采用Vmotion0设计语言，内饰以运动科技为主，配备平底方向盘、8英寸悬浮中控屏，高配车型还含有HUD抬头显示；悬挂采用麦弗逊前悬+多连杆后悬，兼顾了操控性与舒适性。
新款日产天籁,共有6款车型,售价17.98-26.98万
再加上其“大沙发”的特性以及相对合理的价格，让它成为很多家庭用户首选的车型。今天，2021款天籁正式上市，共推出了6款车型，售价区间为198-298万元。下面我们就来看看2021款车型有哪些新的变化。首先我们先来看下新款天籁的外观，整体的这种撞色搭配很显运动气息。
mm轴距使后排空间宽敞，前麦弗逊+后多连杆悬架滤震性优异。经济性突出：0L自吸发动机匹配CVT变速箱，工信部综合油耗9 - 8L/100km，城市通勤油耗5 - 6L/100km，每公里油费低。故障率低，年均保养费约500 - 800元。
日前，我们从东风日产官方获悉，2021款 天籁正式上市，新车共推出6款车型，价格区间198-298万。外观方面，新车更大的变化就是推出了红黑和白黑双色外观，同时，除0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮圈、LED大灯组及LED日间行车灯。
月30日，2021款 东风日产天籁正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为198-298万元。作为东风日产的主力车型，2021款天籁在外观、内饰、智能配置等方面进行了多项升级。此外，新车还推出“魅影套装”选装件，包括熏黑车标、前格栅镀铬饰条等等专属装饰，消费者可根据不同出行需求进行选购。
16万的日系B级车,全新第七代天籁,到底值不值得买?
1、作为一款B级车，全新天籁的一个空间表现是很多朋友关心的地方，全新天籁的轴距得到了增加，轴距增加的最直接反应就是车内乘坐空间的提升，坐进后排后，当前排座椅调到最后，后排的空间还算是比较充裕的，足够够用，翘二郎腿就不行了。由于采取的是溜背设计，所以后排的头部空间有了一定的牺牲。
2、版本推荐0T智享领航版：如果对动力比较在意，推荐0T的智享领航版，该版本搭载日产的三大核心技术（超智联、超智驾、超变擎），值得购买。综合考量市场定位：日系三剑客（天籁、雅阁、凯美瑞）一直是国内汽车市场B级车的标杆，在空间、动力、舒适性方面表现出色，且随着消费群体升级，不断进行更新换代。
3、选车理由 一年前就想换一台B级车，观望了很久，最终选择了天籁。相比前几代的天籁，第七代更加时尚动感，偏向于年轻化，但同时又保留住了沉稳大气的内涵。这是我最满意的地方，非常适合30多岁年纪的我。还有相比于日系三剑客的其他两家，日产的优惠力度非常大。又赶上年底优惠，果断提车。
新天籁属于什么级别的汽车
1、新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细介绍：车型定位 新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，其官方指导价格为198-298万元。这一价格区间和车型尺寸都明确表明了新天籁在中型车市场中的定位。
2、新天籁属于中型级别的汽车。以下是关于新天籁的详细解车型定位：新天籁是日产汽车旗下推出的一款中型轿车，官方指导价格为198298万元。外观设计：新天籁采用了家族式的最新设计语言，前脸为倒梯形的进气格栅，并配以镀铬装饰条进行装饰。
3、新天籁是一款备受瞩目的中型车，以其卓越的市场表现和出色的设计赢得了广泛的赞誉。从外观设计来看，新天籁采用了最新的家族式设计语言，车头的大灯设计别具一格，赋予了整车更为激进和动感的前脸。车身线条流畅，不仅提升了空气动力学性能，也增强了整体的视觉美感。
4、新天籁属于中型级别的汽车，天籁不是A级车。以下是关于新天籁级别的详细说明：车型定位：新天籁是日产汽车旗下的一款中型轿车。售价区间：新天籁的售价在198298万元区间，这一价格区间也符合中型车的市场定位。市场地位：作为日系车的经典车型，新天籁在消费者心中享有高地位。
5、该发动机采用了可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时技术，使得动力性能在同级别车型中脱颖而出。综上所述，新天籁作为一款中型轿车，以其出色的外观设计、精致的内饰和强劲的动力性能，成为了市场上备受瞩目的车型。无论是从哪个方面来看，新天籁都展现出了其作为一款高品质车型的独特魅力。
6、动力方面，新天籁搭载的是0L自然吸气和0T涡轮增压发动机。传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。值得一提的是，这款发动机采用了可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时技术，使得动力性能在同级别车型中脱颖而出。
