2011年福特福克斯两箱自动挡1.8排量用的是什么变速箱

1、年福特福克斯采用了一款8排量的两箱自动挡车型，其传动装置是6AT手自一体变速箱。这款变速箱以其卓越的平顺性闻名于世，无论是低速档切换至高速档，还是高速档降为低速档，整个过程都极其流畅，几乎感觉不到任何顿挫。

2、福特福克斯两厢车型采用的变速箱有6速手动变速箱和8速自动变速箱。6速手动变速箱 功能特点：手动变速器主要用于改变从发动机传递到驱动轮的速度和扭矩。在驾驶过程中，驾驶员需要根据车速和路况，手动选择合适的档位。

3、变速箱技术成熟：福克斯8自动挡车型的变速箱技术也较为先进，例如老旧的福克斯8L 4AT版本，尽管动力表现一般，但无论是转向还是动力总成的逻辑表现都令人满意。其4AT变速箱由马自达和福特联合开发，与早期的老马6同款，技术较为成熟耐用。

4、与这款发动机匹配的是4速手自一体变速箱或5速手动变速箱。福克斯的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。福克斯两厢版的操控性非常好，这款车在当年刚上市的时候就有不少人购买了，并且大部分消费者都会购买手动挡车型。

5、再者，2022年款的蒙迪欧采用了8AT自动变速箱。AT变速箱即液力自动变速箱，通过液力变矩器和行星齿轮机构实现自动换挡。8AT意味着该变速箱有8个前进挡，相比传统的6AT或4AT，能够提供更细腻的换挡感受和更好的燃油经济性。最后，2011款两厢福特福克斯则采用了自动挡设计。

福特6at变速箱耐不耐用

1、福特6at变速箱是比较耐用的。以下是关于福特6at变速箱耐用性的详细分析：整体耐用性 福特6at变速箱在整体耐用性方面表现良好。它经过了精心的设计和制造，能够在多种驾驶条件下保持稳定的性能。虽然有小部分车型可能会出现换挡抖动的问题，但这种情况并不普遍，不能代表整体耐用性不佳。

2、福特6at变速箱是比较耐用的。以下是关于福特6at变速箱耐用性的详细分析：整体耐用性 福特6at变速箱在整体上是耐用的。它经过了长时间的市场检验和车主的反馈，证明了其具有良好的可靠性和稳定性。这款变速箱在多种车型上都有应用，如福睿斯和翼虎等，这些车型在市场上都取得了不错的销量和口碑。

3、福特的6速自动变速器（6AT）总体上是比较耐用的。以下是具体分析： 耐用性得到车主信任：- 在福睿斯等车型上，福特的6AT变速箱以其耐用性赢得了众多车主的信任。它经过了长时间的市场考验，证明了其可靠性和稳定性。

福克斯6at的通病及解决方案

1、针对性解决方案顿挫问题 升级TCU程序：联系4S店刷新最新变速箱控制软件，优化换挡逻辑。 更换离合器片：若顿挫伴随打滑，需拆解变速箱更换磨损的离合器组件。渗漏油处理 更换密封件：使用原厂油底壳垫片或半轴油封，清洁接触面后重新打胶密封。 定期检查油位：每1万公里检查油液状态，及时补充或更换（建议6-8万公里换油）。

2、换挡表现 福特6at变速箱在换挡时表现出色，换挡灵活且自由。在换挡过程中，不会出现明显的顿挫感，驾驶起来的感觉比较平顺。这种换挡表现有助于提升驾驶的舒适性和乘坐的愉悦感。问题反馈 虽然福特6at变速箱在大部分车型上表现良好，但也有小部分车型出现了换挡抖动的问题。

3、进气歧管问题：部分车主反映福克斯的进气歧管内容易存机油，这可能对发动机的正常运行造成不良影响。因此，在决定是否购买5T+6AT的福特福克斯时，建议消费者综合考虑其优缺点以及自身的需求和预算。如果对外观设计、配置丰富性和动力性能有较高要求，且能够接受可能存在的质量问题风险，那么可以考虑购买。

4、如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

5、福特6at变速箱耐不耐用福特6at变速箱安装在福赛思上，比较耐用。这款变速箱有时会出现换挡抖动的问题，但这种现象只出现在少数车型上。这个变速箱也安装在小牛上，但是变速箱的TCU是不同的。外汇是一个整合资源的全新产品。