上海九亭疫情最新通报消息
1、年3月2日0—24时，上海九亭相关疫情通报的核心信息如下： 松江九亭的防控措施根据上海发布的回应，针对九亭地区，相关部门依据国家和上海市的防控要求，对相关人员及环境进行了筛查，并落实了相应防控措施。
2、我并未被隔离。2022年3月上海疫情情况：2022年3月上海遭遇了较为严重的疫情冲击，许多人突然面临封控措施，例如在查看风险区时，楼下可能突然出现防疫人员和警察进行封控。但文中并未提及我本人处于隔离状态。
3、上海九亭地区是否属于疫情风险地区？根据国务院联防联控机制第九版的规定和市 *** 防控办的疫情发布，上海九亭地区属于常态化管理的低风险地区。上海松江九亭部分地区是属于疫情风险地区。
疫情如果真的又来了呢
新冠疫情在全球范围内仍存在一定的动态变化，声称“新冠又来了”不能简单判定真假。一方面，新冠病毒持续存在且不断变异，世界各地都还有病例发生，国内也会有散发的感染情况。新的变异株可能导致部分人群再次感染，所以从病毒传播未停止角度，有“又来了”的现象。另一方面，如果说大规模爆发式的“又来了”，目前没有确切依据表明会出现这种情况。
新冠病毒仍在流行，“新冠又来了”不能简单判定为真或假传闻。 真实情况方面：新冠病毒持续变异存在，在人群中时有传播，部分地区监测到新增感染病例，一些人也出现感染症状，这是客观存在的疫情反复。
新冠又来了这一说法并非指新冠病毒完全消失后再次来袭，而是基于多种因素的综合表现，这一说法是真实的。具体来说：新冠病毒的变异：新冠病毒自首次发现以来，已经产生了多个变异株，如Delta和Omicron等。这些变异株具有更高的传播性、更强的致病性或能逃逸免疫反应等特点，导致疫情控制更加困难。
不过，随着人们普遍具有一定的免疫力，以及防控措施的优化和医疗救治能力的提升，现在疫情的规模和影响程度与之前相比有了较大变化。所以说“新冠又来了”并非毫无根据的假消息，但我们也不用过度恐慌。
新冠疫情的情况会动态变化，不能简单判定“新冠又来了”这一消息是否真实可靠。一方面，新冠病毒持续存在，在人群中可能会有一定规模的传播。一些地区可能因人员流动、季节等因素出现病例增多情况，相关监测也显示仍有感染发生。另一方面，不同渠道发布的这类消息真实性参差不齐，部分可能存在夸大、不实表述。
一波还未平息，一波又来侵袭的情况确实可能出现，尤其是在当前疫情背景下。首先，从疫情发展的角度来看，之一波感染高峰可能已经过去，但这并不意味着疫情已经完全结束。随着春节的临近和人员流动的增加，疫情的传播风险也在加大。同时，境外新毒株的传入也是一个不容忽视的威胁。
肯雅热现在还有吗
1、肯雅热（基孔肯雅热）目前仍然存在。 全球疫情情况：截至2025年9月，法国报告了228例本土病例，主要集中在法属留尼汪岛和马约特岛，表明该病毒在部分地区仍有传播。 中国疫情动态： - 广东佛山8月底解除了突发公共卫生事件响应，每日新增病例已降至50例以下，但疫情尚未完全消失。
2、截至2025年10月11日，国内已有基孔肯雅热本地病例报告的省份为广东省，均为轻症且无死亡病例。
3、基孔肯雅热现状如下：基孔肯雅热是一种由基孔肯雅病毒引起的急性蚊媒传染病，主要症状包括发热和关节疼痛。 全球传播情况： - 2025年，基孔肯雅热在全球多个国家和地区传播，特别是在法属留尼汪岛和马约特岛，疫情较为严重。
4、截至2025年9月，广东省基孔肯雅热疫情总体平稳，但输入风险持续存在，防控仍需加强。 近期新增情况：2025年9月7日至13日，全省新增201例本地个案，未报告重症或死亡病例。病例主要分布在佛山、广州、江门等地，其他城市也有零星报告。
5、疫情概况：截至2025年7月24日，全球基孔肯雅热感染人数已逼近30万，涉及89个国家和地区。其中，东南亚地区疫情尤为严重，马来西亚的病例数达到了3万，显示出该国在近期确实存在基孔肯雅热的流行情况。马来西亚疫情特点：马来西亚的热带雨林气候为伊蚊的繁殖提供了有利条件，使得伊蚊数量较多。
中国国际航班何时恢复
国际直航恢复与新增情况中国国际航空：自2022年7月27日起恢复雅典至北京直航，入境点为成都。图：国航国际航线恢复示意图 东方航空：新开杭州至马尼拉航线，7月21日起执行，每周四（每月3班）。上海航空新增杭州至吉隆坡航线，7月23日起执行，每3周2班（周六）。
阶段性恢复进程2023年春季重大调整民航局于2023年1月8日起取消五个一政策（即2020年3月开始实施的国际航班限制措施），允许中外航空公司按疫情前批准的国际航线恢复航班。同年3月15日起，试点恢复海南、重庆等地的国际邮轮运输。
目前无法确认2025年9月6日温哥华到北京国际航班是否正常起飞。现有航班计划信息中国国际航空CA998航班：自2025年5月17日起恢复运营，每周四上午12点50分从温哥华起飞。但该计划仅明确至5月17日后的每周四班次，未涉及9月6日的具体运营状态。
根据中国民航局的规划，2023年至2025年将是国际航班和国际旅游业恢复的重要时期。中国将在此期间逐步扩大国内市场，恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平。
中国于2023年起开始恢复国际航班。在疫情背景下，中国曾一度暂停了大部分的国际航班。然而，随着全球疫情形势的逐渐稳定和防控措施的调整，中国于2023年逐步恢复了国际航班。这一决策是为了响应国内外旅客的出行需求，促进国际交流与合作，以及推动旅游业的复苏。
上半年，民航国际客运航班整体恢复至2019年的80%。恢复情况概览：根据航班管家的最新数据，2025年上半年，国际客运航班的恢复情况呈现出积极的态势。整体而言，这些航班已经恢复至2019年同期的80%，这表明国际航空旅行正在逐步恢复正常。
入境中国隔离时间最新调整
入境中国隔离时间最新调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。6月28日，中国国家卫健委发布了《关于印发新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）的通知》，其中对入境人员的隔离管控时间做出了重要调整。
入境中国隔离时间确实从“14+7”缩短至“7+3”。隔离管理期限和方式的调整：密切接触者、入境人员的隔离管控时间已经从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。
隔离管控时限调整：密切接触者及入境人员的隔离管控时间由原“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。这一调整基于奥密克戎变异株潜伏期缩短的研究成果，其平均潜伏期多为2-4天，绝大多数病例在7天内可被检测发现。
