自动挡汽车加减档怎么使用

那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。 如果在行车时需要经过湿滑路面，车主也可以挂到M+档位，把档位加到2档，这样就可以增强轮胎与地面的附着力，有效降低轮胎出现打滑翻车的情况。

超车时可以切换到手动挡，降低车速加油，你会听到ZOOM，ZOOM，的声音呼啸而过其他车，它可以在正常行驶期间恢复到自动模式，当以手动模式启动时，它在起步时显然会比其他车快，超车或加速时，应先降档，不要高挡猛踩油门。

加档：在手动模式下，向前推动“d+”即可实现加档操作。这通常用于提高车速或保持当前车速下的发动机转速。减档：相反地，向后拉动“d-”即可实现减档操作。这通常用于降低车速、增加发动机牵引力或在上坡、超车等需要更大动力时使用。

自动挡的S档是运动模式，在这个模式下，加减档有其特定的使用方式。当车辆处于S档时，你可以根据实际驾驶需求进行手动加减档操作。

M挡的使用 *** ：加减档操作：在手动模式下，驾驶员可以通过向加号方向推动换挡杆来升档，向减号方向拉动换挡杆来降档。降档时，变速箱会降低两个档位，从而获得更大的扭矩和牵引力，有助于上坡或超车。适用场景：M挡适用于多种驾驶场景。在下坡时，通过降档可以利用发动机制动，减少刹车系统的负担。

在自动挡车辆中，D挡的加减档操作相对简便。首先，驾驶员需轻踩刹车踏板，确保车辆稳定。随后，按下启动按钮启动汽车。接着，将换挡杆置于D挡位置，这是车辆的前进挡。若需增加档位，只需轻轻向前推动换挡杆；若要减少档位，则向后拉动即可。值得注意的是，自动挡车辆的各个挡位都有其独特功能。

自动挡的起步顺序

自动挡的起步顺序如下： 进入驾驶室后先系好安全带。 插入钥匙，发动车辆。 注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。 等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。 将挡位从P档换到D档。

由于自动挡汽车没有了离合，所以在起步的时候就不用像手动挡汽车那么繁琐；对于不少新手朋友来说，自动挡汽车的起步无疑就是傻瓜式操作。

自动挡车正确的起步和停车 *** 每次我都在起步停车挂档和手刹哪个先哪个后？老是搞不清楚！要么忘记打灯，要么忘记关灯，还忘记熄火？每次起步停车都得想半天该干什么...为此，专门研究了一个小口诀，下面就给大家分享我的一个小诀窍，一次就能记住所有步骤，而且保证不会再丢三落四。

自动挡车型起步真的太简单了，只要车子发动了挂好D挡直接就可以走，想快就加油，想慢就刹车，想动力好就切换M挡或者S挡。如果你的车子是传统的机械钥匙启动，那么在上车以后直接踩刹车依次将钥匙拧到点火档位，就可以点火启动。

别看自动挡车被大家称之为傻瓜车，但是自动挡车想要开好也是需要注意正确步骤以及挡位使用的。那么自动挡开车起步前的正确顺序是什么？ 在自动挡开车起步前，必须要调整好自己的座位，当然也要将两个后视镜调整好， 然后将钥匙插入，转到on的位置上。踩下刹车，将档位挂入N挡以后打着火等待汽车启动。

汽车挡位上的“+”与“-”该怎么用?

1、车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+”“-”标识的挡位，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了。

2、自动挡车上的“+”代表加挡，“-”代表减挡。这是自动挡汽车的手动模式，允许驾驶员在一定范围内手动选择挡位，以增加驾驶乐趣或应对特殊驾驶需求。

3、【太平洋汽车网】自动挡车辆的“±”是指加减挡位，“+”表示升挡，“-”表示降挡，车主在D挡驾驶时，只需要将换挡杆往左或往右掰动一下，便可以切换到M挡。