【保时捷新款718,保时捷新款718什么时候上市】

718保时捷跑车多少钱一辆

保时捷718敞篷2025款更低配版的官方指导价大概在56万元左右。车辆价格会受到多种因素影响： - 地区差异：不同地区的经销商定价策略会有所不同，可能存在一定的价格波动。比如一线城市的经销商可能因竞争等因素，优惠幅度相对较小；而二三线城市可能为了吸引客户，优惠会多一些。

保时捷跑车的价格区间大致在55万至96万元之间，具体取决于车型、配置和选装项目。基础车型价格 718 Cayman：起步价约55万元（裸车价）。 718 Boxster：起步价约58万元（敞篷版）。 718 Cayman T/Boxster T：性能升级版，起步价约67万元。

保时捷718跑车的价格区间为55-158万元，具体车型如718 Cayman Style Edition起售价为65万元，落地价约80万元（根据配置和地区存在差异）。价格构成与影响因素保时捷718系列的价格差异主要由车型配置、选装件及地区政策决定。

不同车型价格区间保时捷718作为保时捷入门级跑车，718的指导价区间为55万-158万元。其中，基础版车型（如Cayman或Boxster）起售价约55万元，但实际落地价格（含购置税、保险等）通常在80万元左右。若选择高配版本或特殊配置（如运动套件、高性能发动机），价格可能超过150万元。

保时捷718顿挫正常吗

1、双离合变速箱特性718搭载PDK双离合变速箱，低速（如1-2挡切换或拥堵路段）偶发轻微顿挫属正常现象。双离合结构在换挡时存在动力衔接间隙，尤其冷车状态下更为明显。

2、保时捷718顿挫在一定程度上是正常的。保时捷718的顿挫问题，特别是1档2档顿挫严重，这主要是与其采用的双离合变速箱（PDK）有关。双离合变速箱在换挡速度和耐久性方面有着出色的表现，但顿挫感是其一个相对普遍的问题。

3、保时捷是一家享有盛名的豪华汽车品牌，其车型价格通常较高，没有30万左右的车型。更便宜的保时捷车型也要达到50多万的价格。保时捷718作为该品牌旗下的入门级跑车，虽然能给车主带来独特的驾驶体验，但是也存在一些不足之处。虽然启动时的声音很大，但动力表现一般；变速箱换挡虽然迅速，但顿挫感较强。

保时捷911和718的区别有哪些?

1、我所知道的是保时捷718和911在外观、性能和动力方面存在差异。718更紧凑、运动，适合日常驾驶和赛道竞技；911更宽大、舒适，适合长途旅行和日常代步。两者在车身结构和设计上也存在差异，718追求更高性能，911提供更好舒适性和豪华感。

2、保时捷718在价格上相对911具有竞争力。对于那些预算有限但又想拥有保时捷品牌的人来说，718是一个更具性价比的选择。他们可能认为，在性能和配置上，718并不比911差太多，因此价格成为决定性因素。赛道表现：718采用中置后驱布局，这种设计在赛道上过弯时比后置后驱的大马力车（如911）更稳更快。

3、保时捷718和911是两款定位不同的跑车，它们在发动机布局、动力、变速箱选择、驱动形式以及售价上都有所区别。首先，911采用后置后驱的发动机布局，而718则采用中置后驱的布局。在动力方面，718搭载0T和5T发动机，而911则搭载更强大的0T、8T和0L三款发动机。

4、在车身结构方面，911因后置发动机设计而拥有较长的车身，而718则因中置发动机设计而显得更为紧凑。此外，911的车身宽度较大，而718则相对较窄。这一差异不仅影响了车辆的外观风格，也影响了车辆的操控性和驾驶体验。从外观设计来看，718系列车型展现出更加年轻化和运动化的风格，而911则更加经典和稳重。

5、宽度为1801mm，高度为1272mm。可以看出，911在车身尺寸上更为宽敞，而718则更加紧凑。综上所述，保时捷911和718在行李箱位置、驱动方式、轴距以及车身尺寸等方面均展现出各自的特点和优势。无论是追求操控性能还是注重车身尺寸，消费者都可以根据自己的需求在这两款车型中找到心仪的选择。

保时捷敞篷车718报价

款保时捷718系列敞篷车的官方指导价在55万元到158万元之间。不同车型价格有差异。比如718 Boxster车型，入门款起售价大概在55万元左右。它搭载0T水平对置四缸发动机，更大功率能达到300马力，更大扭矩380牛·米，百公里加速时间大概在6秒左右。

保时捷718 Spyder RS：这款车型的报价为1，578，000元起。作为保时捷718系列中的高性能版本，Spyder RS以其卓越的性能和独特的外观设计，吸引了众多跑车爱好者的关注。

保时捷718敞篷车的报价会因车型配置不同而有所差异。一般来说，其基础款车型起售价大概在五六十万左右。不过具体价格还会受到多种因素影响。比如不同的配置选装，像高性能刹车系统、更高级的音响、特殊颜色车漆等，都会使价格上升。而且市场供需情况也会对价格有波动作用。

新一代保时捷718实车全面曝光,2025年发布!

而近日，根据最新谍照曝光，新一代保时捷718得益于采用纯电结构，除了拥有更大尺寸的前备箱空间，而且还加入了更大空间的后备箱布局。

产品方面，保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型。而眼下纯电动Macan、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外，按照计划Macan纯电版会首先到来，预计2024年交付。

毕竟，美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右，而美国的0T？Supra价格，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场，目的已经很明显，就是为了让保时捷718有真正的对手。

它配备的是一台0L自然吸气六缸发动机，这台发动机也使用在718 GTS之上，更大功率为294kw，更大扭矩418牛米，如此动力真正谈得上跑车的定位，为了更高的驾驶乐趣，它配备的是一台6速手动变速器，它可以在3秒完成0-100km/h加速，极速可以达到293km/h。

保时捷718的座椅通风有没有必要

1、保时捷718的座椅通风功能是否必要，需结合使用场景、气候条件、预算及个人体感需求综合判断。对于热带/亚热带地区用户、长时间驾驶群体或易出汗体质，该功能能显著提升舒适性；若使用频率低或预算有限，可优先考虑其他核心配置。

2、夏天开车，前排座椅通风还是很实用的，选上！11500元。平时带个妹纸要来点音乐吧？BOSE给你安排上！14600元。原厂的档杆太寒碜，铝合金档杆也必须要选上，6500元！内饰照明组件，听说保时捷原厂出来的车内照明太差，这个还是有必要选的，3700元。作为入门跑车，轮毂太寒酸得不行。

3、从外观设计来看，718在侧面配备了侧通风口，这一设计不仅美观，更有助于发动机中心部分的通风散热。而911作为后置发动机的代表，其车身设计并未包含这样的侧出风口，这在一定程度上影响了其视觉风格。尽管两者在外观上的设计思路不同，但都展现了保时捷对细节与性能的极致追求。

4、保时捷911与718，两款汽车各具特色，在多个方面展现出明显的差异。首先，在外观设计上，718的侧面配备了侧通风口，这是为了有效散热，因为718采用了中置发动机布局。而911则没有这样的设计，因为其发动机位于车辆的后部，无需侧面出风口来散热。

5、保时捷718的座椅贴合度还行，不过感觉偏硬了一些，坐上去你也会感觉到这车跑车座椅的感觉。在位置调整合适以后，长途行驶也不会觉得太疲惫，只是一般人都不会开它出去跑长途罢了。座椅除了可以前后、高低调节以外，它还支持腿托以及四向腰托调节。