爱丽舍变速箱(爱丽舍变速箱多少钱一个)

全新爱丽舍的4at怎么样

1、全新爱丽舍的4AT变速箱整体表现良好，具有成熟技术和高可靠性，但存在换挡顿挫和燃油效率较低的问题。技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验，减少了频繁的维修需求，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力。

2、AT变速器的工作原理主要基于液力传动，通过液压系统实现顺畅的换挡过程，显著降低了驾驶者的操作负担，减少了疲劳感。同时，它的高效传动设计有助于提升汽车的燃油经济性，使之更具经济性。这种变速器结构简洁，成本较低，因此在经济型车市场中备受青睐。

3、车漆比较薄车身没有说明书上的宽。后排座椅偏高，不好传说中的大空间。油耗高噪声有点大，喇叭是声音不好听，音响的效果也很一般，不过这些不足可以通过后期改装达到理想化。高速油耗竟然都能保持在9个之上。

1、款爱丽舍的爱信6at变速箱质量表现不错，能跑十万公里不大修。耐用性方面：爱信6at变速箱以其出色的耐用性而闻名。在正常使用和保养的情况下，该变速箱能够稳定运行很长时间。一般来说，如果车主精心维护，爱信6at变速箱能稳定运行约20万公里，甚至在某些情况下，其使用寿命可以轻易达到50万公里。

2、款雪铁龙爱丽舍自动档6at轿车，在正常使用和保养的情况下，其整体性能（特别是变速箱）能稳定运行很长时间，有可能达到20万公里以上甚至50万公里无需大修。变速箱性能与寿命 2017款雪铁龙爱丽舍自动档采用的是爱信6at变速箱，这款变速箱以其稳定性和耐用性著称。

3、手动变速箱（MA5）故障率较低，但需检查换挡机构衬套老化情况；若为4AT自动挡版本，需特别注意变速箱油更换周期（建议6万公里/4年）。关键部件寿命正时皮带需每6-8万公里更换（原厂建议9万公里，但老车建议提前），断裂会导致发动机严重损坏。

在汽车的构造中，变速箱扮演着至关重要的角色。它的核心功能是通过调整齿轮组合来变换汽车的运行速度，从而适应各种驾驶条件。对于全新爱丽舍车型，其搭载的是由爱信公司生产的4AT自动变速器，这款变速器的独特之处在于它采用了四个前进挡和一个倒挡的设计，确保了换挡过程的平稳性和传动效率。

富康4AT变速箱是4AT的变速箱。自动变速箱主要应用在富康，爱丽舍，毕加索，雪铁龙C5及其他进口雪铁龙，标致及雷诺轿车。变速箱简介变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。

手动挡的和爱丽舍三大件、ECU、前刹车都是一样的自动挡的风神用的是故障率奇低的日本爱信4AT 爱丽舍用的是博世ABS，风神用的是德国大陆（马牌轮胎的厂家）的ABS ，另外放弃容易出故障的双风扇改成大叶单风扇。

一样。东风雪铁龙-世嘉和爱丽舍采用直列四缸发动机。其中世嘉更大功率108kW（147Ps）/6000rpm，更大扭矩200N·m/4000rpm，带有CVVT连续可变气门正时技术，使用93#（北京92#）汽油。从账面数据来看，这台发动机性能还算不错，但受制于4AT变速箱，并没有发挥出应有的实力。

全新爱丽舍的4AT变速箱性能详解：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可。它以高可靠性著称，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验，减少了频繁的维修需求，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力。

款爱丽舍CNG换挡顿挫的主要原因包括变速箱特性、换挡逻辑与驾驶习惯、变速箱油问题及部件故障，需针对性排查解决。变速箱特性导致顿挫爱丽舍CNG车型搭载的6AT变速箱（部分老款为4AT）存在1档与2档齿比差异较大的设计特点。