奇瑞瑞虎7新款性能如何?
款奇瑞瑞虎7手动挡车型的优点包括价格优势、配置丰富、动力表现良好、操控与底盘稳定、油耗经济、保养成本低且适用人群广；缺点为安全配置不足、冷启动问题及智能配置短板。优点分析价格优势显著：终端优惠后起售价99万元，较同配置自动挡车型节省5万元，相当于覆盖三年油费成本，对预算敏感用户极具吸引力。
奇瑞瑞虎7新款在性能方面有不少亮点。它搭载了一台5T涡轮增压发动机，更大功率为145马力，更大扭矩为210牛·米，动力输出在同级别车型中属于中等偏上水平。与之匹配的是可模拟9速的CVT变速箱，换挡平顺，能让车辆在加速过程中保持稳定的动力传输，日常驾驶轻松舒适。新款瑞虎7在底盘调校上也下了功夫。
奇瑞瑞虎7新款性能表现不俗。动力性能：2026款瑞虎7高能版新增了5T加上6速DCT的车型，为消费者提供了更多动力选择。这一动力组合在试驾中展现出了良好的加速性能和燃油经济性，满足了不同消费者的需求。
瑞虎7高能版的优点主要包括动力性能强劲、智能配置丰富、空间表现优秀、外观设计时尚以及价格亲民；缺点则体现在发动机冷启动延迟、车机系统偶发卡顿以及后排空调出风口风向调节功能缺失。
奇瑞瑞虎10新款2025款落地价
1、目前没有2025款瑞虎10的具体信息，参考2024款瑞虎10落地价在12 - 18万左右，若加上保险费用，预计落地价也会在这个区间上下浮动。汽车落地价涵盖裸车价、购置税、保险费等多项费用。
2、以奇瑞瑞虎8 Plus 2025款为例，其落地预算因车型配置、购车地区以及相关政策等因素会有所不同。一般来说，落地预算大致在15万到20万左右。首先，车辆价格方面，不同配置的车型指导价有差异。基础款车型价格相对低些，而配置丰富的高配版本价格会高一些。
3、全新瑞虎8 PLUS：价格为99万元-199万元。这款车型在性价比上具有较高的优势，适合家庭使用。瑞虎8L：价格为199万元-149万元。瑞虎8L在空间和舒适性上进行了优化，适合需要大空间的消费者。瑞虎7卓越版：价格为49万元-69万元。
4、款奇瑞瑞虎8L主流版本落地价区间约15万 - 15万元。核心版本落地价方面，舒适版（5座/7座）经销商报价199 - 199万，落地价由车价加上约1万购置税、约0.5万保险和约0.1万上牌费构成，参考落地价为15万 - 15万元，适合预算有限的家庭用户。
5、截至2025年4月25日，奇瑞瑞虎9L 2025款尚未公布正式售价，所以无法确定其落地价。根据上海车展发布的信息及同系列车型市场定位推测，其价格区间可能高于现款瑞虎9（指导价129万 - 39万元），预计主力车型售价可能在25万 - 35万元区间。落地价通常包含车辆售价、购置税、保险费、上牌费等。
下半年奇瑞车子新车
奇瑞2025年下半年计划推出6款重点新车及其他车型，覆盖多个细分市场。奇瑞风云X3L：紧凑型SUV，前身为iCAR 03T。采用方盒子造型、L型大灯与立体格栅，内饰有16英寸悬浮中控屏并搭载高通8155芯片。动力为5T增程式混动，纯电续航有90km、145km、150km可选，驱动系统更大功率315kW。
下半年奇瑞将有多款新车上市，包括奇瑞风云X3L、奇瑞风云T11和奇瑞新款瑞虎7 PLUS。奇瑞风云X3L：这是一款全新紧凑型SUV，造型独特，采用方盒子式的经典设计，给人一种硬朗而时尚的感觉。内饰方面，配备了内嵌式全液晶仪表和悬浮式16英寸中控屏，科技感十足，提升了驾驶的便捷性和乐趣。
奇瑞下半年有多款新车计划。其中包括瑞虎9，这款车可能会在外观设计上延续奇瑞家族的时尚风格，同时在配置上进一步升级，搭载更先进的智能驾驶辅助系统等科技配置，动力方面也会有多种选择，以满足不同消费者需求。还有艾瑞泽8的改款车型，预计会在外观细节上进行优化，提升整车的精致感。
瑞虎8plussuv新款2025落有几个款式
瑞虎8 PLUS SUV新款2025共有多款车型。燃油版共计推出5款车型。这些车型在配置、动力以及内饰设计上可能有所不同，以满足不同消费者的需求。每款车型都经过精心设计和调校，旨在提供卓越的驾驶体验和乘坐舒适性。C-DM插混版预计有3款车型。
月15日，奇瑞全新旗舰级SUV 瑞虎8 PLUS在北京雁栖湖国际会展中心正式上市。新车共推出6款车型，其中6T车型售价149万-199万；5T+48V轻混车型售价199万。作为奇瑞家族旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS外观设计更显尊贵豪华。车头采用大量镀铬包裹，尊贵感十足。
月15日，奇瑞 瑞虎8 PLUS正式上市，此番共推出6款车型，售价区间为149-199万。
奇瑞瑞虎9新款2025款参数表
以下是2025款奇瑞瑞虎9的参数表：基本信息：共有10款配置车型，价格区间129万 - 39万元；中型SUV，车身结构为SUV。车身尺寸：长宽高分别为4820/1930/1699毫米（部分四驱旗舰版7座车型高为1710mm ），轴距2820毫米。
瑞虎9：搭载鲲鹏动力0T发动机，更大功率192kW，更大扭矩400N·m，匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱，有望在高配车型上搭载CDC可变阻尼悬架。瑞虎9 C-DM：搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，采用5T混动专用发动机，更高热效率达45%，实测更低百公里油耗仅4L级。
瑞虎9L是奇瑞在2025上海车展推出的中大型SUV，主打“三排平权”设计，以下是它的详细参数：空间尺寸：车长超5米，轴距达3米，比瑞虎9更大，方正造型搭配0.93黄金车身比例，既具硬派视觉，又能降低风阻系数。
动力与续航：2025款瑞虎9全系搭载鲲鹏0T发动机，匹配7DCT或8AT变速箱，更大功率输出261马力，峰值扭矩400N·m，动力强劲且省油。高配车型还搭载四驱系统及CDC磁悬浮悬架，提升行驶稳定、舒适性以及操控性。
试驾新款瑞虎7,是一辆不可多得的好车
1、今天试驾体验的全新一代瑞虎7就完全符合上述条件。观上，颠覆以往的家族式设计，全新一代瑞虎7采用更大尺寸的六边形中网设计，并提供阵式星河前格栅以及几何矩阵钻石高亮前格栅可选。细节方面，全新一代瑞虎7配备多腔阵列反射式LED大灯和高能流水式动态LED转向灯，潮酷且实用。
2、全新一代瑞虎7全系都采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，并且前后都有横向稳定器，在这个宝马都要简配横向稳定器的年代，奇瑞相当厚道，像是车企中的一股清流。这次试驾拿到的刚好是CVT版的全新一代瑞虎7，要说奇瑞的技术实力，国内独一份自主研发的CVT变速箱是绕不开的一个话题。
3、动力性能：2026款瑞虎7高能版新增了5T加上6速DCT的车型，为消费者提供了更多动力选择。这一动力组合在试驾中展现出了良好的加速性能和燃油经济性，满足了不同消费者的需求。
4、在内饰设计上，全新一代瑞虎7也凸显一个浪，即使不是之一次坐到车内，还是会被全新一代瑞虎7的换挡把、中控屏、出风口等细节给惊艳到。无处不在的多种材质搭配以及恰到好处的科技配置物理按钮，都在向每一位乘客展示全新一代瑞虎7的「浪」与诚意。
5、只是挡把的N挡感觉有点多余，在挪车入库、掉头时都要挂一次N挡，感觉不太方便。上了山路，新瑞虎7扎实的底盘也带来了不错的表现，响胎过弯也是可以的。还有一点小亮点，就是新瑞虎7采用国内首批“N95医学级”防病菌空调滤芯，并支持终身免费更换。
