缤越游侠一年多的用车感受,绝对是你值得拥有的
行驶了，行驶了将近一万公里，主要都是城市内用车，过年时回家单程500多公里。作为自己的之一台车，相对于十万多的价格，总体上来说对得起这个价格，各种体验都非常棒，感觉物超所值。从细节来说无论是配置，空间、动力、或者是储物空间，作为家庭用车，平时代步，绝对是你值得拥有的。
买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。
这就是用车到现在我对于缤越三大件的用车真实感受，表现真的蛮好的，再加上缤越的三大件质保方面也比别的汽车时间长，根本都不用担心会坏，好像质保在8年30万公里内吧，你想一下能质保这么久就不用担心它的质量，那肯定是值得肯定的，选择吉利缤越真的是没有错。
开着我的缤越游荡在这四季中最美的岁月里，完全就是最美的享受，我喜欢缤越的外观，很运动，很有动感，大尾翼在路上开很拉风，这绝对是我最喜欢的车子的模样。造型好看，空间比较宽敞，本人身高170，体重110坐在驾驶座有足够的空间，头顶一拳多。
缤越入手也一年多了，浅谈一下我的用车感受，与大家分享 十分喜欢的点： 语音控制反应迅速 需要说啥指令直接就你好缤越，无论导航、听歌，还是执行例如空调之类的设置，都可以用语言来控制。而且反应速度要好很多很多，这应该也是缤越的一个卖点吧。
不知不觉中，缤越已经陪我一年三个多月了，从起初的代步工具，到现在融入家里的一份子，给我们带来的方便，已经密不可分。
喜提爱车缤越新能源,谈谈我的提车过程和感受!
1、我个人的操作习惯是起步阶段用EV模式，提速快也均匀，关键是省油，相信各位老司机也知道，起步往往就是最耗油的工况了。
2、缤越顶配车型采用的是马牌UC6，215/55R18的大尺寸保证了车辆在极限下的操控性，弯道继续给油，缤越依旧是在可控范围之内，只是轮胎轻微发生声响，这让我在狭窄的山路感受到 *** 的体验。 通过山路驾驶已经感受到缤越的操控底子非常不错，获取缤越极限的操控表现只有通过极限绕桩才能得知一二。
3、买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。
4、一下我的缤越用车感受。 之一，外观造型这一块非常时尚，缤越的颜值不但征服了年轻人，也深受大叔级车友的喜爱，买车至今在广东的马路上已经看到不少缤越车了。
5、缤越的之一眼看上去就是靓，第二眼就是帅气运动，做为一款紧凑的SUV给人的感受就是年轻运动，我们夫妻两个都比较喜欢，毕竟年轻人不是那么特别博越那种太过笨重老成的感觉。 后面就是和销售谈了，经过一些了解后面就当场付了定金，隔天，也就是18年5号就提了车。
6、对缤越的空间也是很满意了，提车回家时，按照老家的规定要请人开给车子开光，同时也要邀请兄弟姐妹们一起回家吃个饭，当我开着缤越出去买菜我就发现缤越的空间真的是很宽大，后备箱空间能够应付日常的运载。而后排坐三个成年人也是完全没有问题的，坐在后排没有拥挤的感觉，表现很好。
北京中签,我人生中的之一辆车,深思熟虑后提车20缤越Pro游侠
1、首先声明，由于很多人反映之家论坛里“车托很多”“都是机器人洗稿”，我在此声明，本人是2020款缤越Pro（游侠）真正车主，不是车托不是机器人洗稿，本文无任何虚构成分，请放心阅读。
2、买缤越我也是经过深思熟虑的，开了7000公里，整体的感觉说下，外观确实是很漂亮，很符合年轻人的审美，各种设计也比较时尚。
3、近日，编辑拿到了一组吉利新款缤越的官方图片。新车预计命名为缤越pro，将于4月10日发布，4月15日正式上市。事实上，这辆新车在今年年初就出现了各种迹象。当时，有媒体报道，缤越 Pro主要涉及三种型号：骑士、游侠和Battle。
吉利新缤越这款汽车有哪些利与弊呢?
然而，吉利缤越也存在一些不足之处。首先是隔音降噪功能较为一般。由于成本限制，防火墙的隔音降噪效果并不理想。在行驶过程中，柴油发动机的噪声较为明显。其次是后排座椅的避震效果较弱。受限于车型定位，缤越的后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，这使得在避震方面不如独立悬架表现优秀。
空间局促：对于追求宽敞空间的消费者来说，新吉利缤越的车内空间可能显得相对局促，尤其是后排座椅的腿部空间。动力性能平平：虽然新吉利缤越在日常驾驶中表现尚可，但对于追求强劲动力的消费者来说，其动力性能可能显得不够出色。
吉利缤越的优点包括动力强劲、油耗经济、外观时尚、内饰质感好且配置丰富，而缺点有后备箱空间较小、部分细节设计欠佳、座椅舒适性有待提高以及隔音效果一般等。吉利缤越搭载了5T发动机，动力输出充沛，加速表现优异。同时，它的百公里油耗在3-2L之间，燃油经济性较好。
吉利缤越的优点包括时尚的外观设计、强劲的动力表现、丰富的配置以及灵活的操控性；缺点则有空间相对较小、隔音效果一般、内饰质感有待提升以及油耗表现不够理想等。吉利缤越的外观设计时尚动感，符合年轻人的审美。车身线条流畅，前脸大尺寸进气格栅搭配犀利大灯，视觉冲击力很强。
吉利缤越的故障率相对较低。总体情况：吉利缤越的故障率情况因车型和具体配置而异，但总体来说，其故障率并不算高。有车主实测数据显示，吉利缤越在行驶10万公里内无大修的情况并不罕见，这反映了其良好的耐用性和可靠性。
吉利缤越作为一款小型SUV，确实存在一些缺点，但每款车都有其优缺点，选择时需要根据自己的需求和预算进行权衡。以下是一些吉利缤越被普遍提及的缺点：隔音效果一般：在高速行驶时，风噪和车噪较为明显，这可能会影响驾驶体验。
提车作业——春暖花开,把星越开回家
早在2018年11月时家里就买了之一辆吉利缤越，经过一年多的使用家人都对吉利这个自主品牌有着很不错的认可度。但因为是个大家庭，家庭成员比较多一台车无法满足日常的出行需求。眼看着清明用车高峰期马上快到了！一台车没办法带着家人回乡过节。因为前两个月的疫情也对于乘坐公共交通工具出行还有些顾虑和担忧。
而是从配置上看，智能化的操作已经武装了整台车子，语音交互系统、ICC智能巡航系统、全车360全景影像、HUD抬头显示等等。最后从动力上看，星越5T的动力已经非常的强劲了，起步快，加速表现良好，换挡平顺。
用车方面是很完美的，车型不大不小的开出去很省事，自己的驾驶技术也不是多吗完善，这款车从开始驾驭就感觉很好开，高低速的表现上都是比较稳定的，而且底盘也很扎实，开起来也是有足够的信心的。这个价位的车型也开过一些，基本大同小异吧，自己是感觉是不错了。
星越是我开的第二辆车。之一辆车是大众帕萨特。帕萨特曾经也是大众的神车，上市以来受到很多人的追捧，我就是其中一员。那会儿提车都没有现车，要等好几个月，为了早日开上新车，我忍痛加价2万，才把车提回家。开了8年了，车子的三大件都还好，德系车比较经久耐用，这点还是值得称道的。
