起亚k2怠速不稳要怎么解决

1、解决办法；更好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

2、清洗节气门后，如果没有进行匹配设置，可能会导致怠速不稳。此时可以尝试断开电瓶负极一分钟再重新连接进行重置，如果问题依旧，则需通过检测电脑进行匹配。节气门卡滞或关闭不严 节气门卡滞或关闭不严也可能导致怠速高，这通常与安装有关。应确认节气门及密封圈安装无误且无漏气。

3、起亚K2的怠速不稳定，忽高忽低，主要是因为节气门积碳量大，导致进气量小。在这种情况下，节气门需要在修理厂清洗。或者喷油器在供油时雾化不良的现象导致燃烧不良，因此需要检查电子燃油喷射系统。

4、起亚K2怠速不稳忽高忽低，主要是因为节气门积碳多，引起的进气量小。这种情况需要去修理厂清洗节气门。或者是燃油供给中的喷油器出现雾化不良的现象导致燃烧不好，需要对电子燃油喷射系统进行检查。

5、怠速熄火怎么办？发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。

6、发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。在这种情况下，应该更换零件。油压不稳定如果油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，会造成发动机抖动。此时，检查油压，必要时更换零件。

起亚K2清洗完节气门后怠速过高

1、这是因为在洗节气门后必须要对节气门进行设定的，如果不进行设定，就会出现怠速怱高怱低的现象。建议去4S店让专业人士设定下即可。在进气过程中会有杂质长时间堆积在节气门翻板处，时间久了之后积碳就越来越多。在节气门往复运动的时候会受到阻力，长时间这样下去，发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。

2、可能没有匹配好。在进气过程中会有杂质长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多了。在节气门往复运动的时候会受到阻力长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。

3、如果怠速持续高而不回落，可能是因为漏气。需要检查空气格里面的管道是否有漏气情况，及时修复漏气点。节气门清洗后未匹配 清洗节气门后，如果没有进行匹配设置，可能会导致怠速不稳。此时可以尝试断开电瓶负极一分钟再重新连接进行重置，如果问题依旧，则需通过检测电脑进行匹配。

4、节气门清洗后怠速过高的原因可能有以下几点：节气门未进行设定：清洗完节气门后，需要对节气门进行设定，否则可能会导致汽车怠速忽高忽低。这是因为节气门位置传感器（或称为节气门开度传感器）用于检测发动机状态，清洗后若未重新设定，传感器可能无法准确判断发动机的工作状态，从而导致怠速异常。

5、在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。

起亚k2节气门的清洗 ***

拆进气管和空滤箱连接头，大力钳。拆曲轴通风管，使用T20内花扳手。拆空滤箱，用手往上掰，然后就可以清洗节气门的上半部分了。想完全清洗请拆掉四颗螺丝把节气门取下。起亚k2节气门清洗 *** 如下：之一步：准备工具：10号小扳手一把（拆装电瓶接线柱）、大十字改锥一把（拆装进气弯管）、T30内花扳手一把（拆装节气门）、化油器清洗剂一瓶。

拆卸进气管和空过滤箱连接器、钳子。拆下曲轴通风管，并使用T20内部扳手。拆开空过滤箱，用手打散，然后就可以清洗节气门上部了。如果您想彻底清洗，请拆下四个螺钉来拆下节流阀。

起动发动机，检查进、回油管是否漏油，怠速下清洗15-20分钟，每3-5分钟加大一次油门，使清洗的积碳和水分从排气管排出。拆开免拆清洗机与发动机进、回油管，恢复汽车油路，发动汽车检查油管是否漏油。

根据油箱的刻度或发动机气缸数（每缸100毫升汽油）向清洗剂油箱中加入汽油，并加入100毫升乙醇汽油更换清洗剂。根据车型调整压力，只需调整化油器车合适的压力，电喷车2-3个压力即可。

这是因为在洗节气门后必须要对节气门进行设定的，如果不进行设定，就会出现怠速怱高怱低的现象。建议去4S店让专业人士设定下即可。在进气过程中会有杂质长时间堆积在节气门翻板处，时间久了之后积碳就越来越多。在节气门往复运动的时候会受到阻力，长时间这样下去，发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。