变速箱的区别(湿式变速箱和AT变速箱的区别)

自动变速箱和无级变速箱有什么区别哪一种好?

1、自动变速箱：换挡过程可能存在一定的冲击感，但操作简单，舒适性好，自动化程度高。无级变速箱：可以更加平顺地改变车速，特别是在加速和减速时，提供了更加平稳的驾驶体验，并且在某些情况下可能更加节能。适用场景：自动变速箱：适用于多种车型，尤其是一些需要高性能换挡的车型。

2、两者的主要不同点：设计原理：自动变速箱采用一系列齿轮和离合器，通过液压系统控制；无级变速箱则通过可变皮带或链条在锥形轮或滑轮之间传递动力。变速方式：自动变速箱的变速是离散的，通过不同档位实现；无级变速箱的变速范围是连续无级的。

3、无级变速和自动挡在广义上都属于自动挡的范畴，但它们在实现方式上有所不同。自动挡是一个更宽泛的概念，包含了多种类型的自动变速器。档位设置：自动挡具有实际的档位，这些档位通过行星齿轮机构或液压控制的齿轮变速系统来实现。

4、自动挡的优势：动力更强：自动变速箱能承载更多的扭矩，从而发挥更多的动力。耐用性更好：由于自动变速箱的技术已经相当成熟，因此其耐用性相对较强。发展空间大：成熟的技术意味着自动挡拥有更大的发展空间和潜力。

5、无级变速箱和自动变速箱是汽车中两种常见的变速箱类型，它们各有特点，主要区别在于变速箱的结构和工作原理。AT变速箱有明确的挡位，换挡动作发生在几个特定的点，而CVT变速箱则没有真实的挡位，可以随时随地调整传动比。要区分这两种变速箱，一个简单的 *** 是观察在均匀加速时转速表的变化。

at、amt、cvt、dct变速箱有什么区别?

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Tran *** ission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Tran *** ission）的简称，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”。与AT相比，DCT可以降低油耗；与MT相比，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。

不同点操作方式：MT需要手动操作变速杆；AT、DCT、AMT、CVT均为自动变速，但DCT和AMT在结构上有所不同。换挡效率：DCT换挡速度最快，AT次之，CVT和AMT相对较慢。舒适性：CVT最为平顺，AT次之，MT、DCT和AMT在低速时可能有顿挫感。

AT、AMT、CVT、DCT四种变速箱的区别主要在于结构、工作原理以及驾驶体验上的不同。 AT变速箱，也就是自动变速箱，通过液力传动和行星齿轮组合的方式实现变速，换挡平顺且广泛适用于各种车型。它的挡位越多，换挡越平缓，油耗也就越低。许多车辆都选择使用AT变速箱，正是因为其变速的平滑性。

AT、AMT、CVT、DCT变速箱的区别如下： AT变速箱是目前大多数车型使用的传统自动变速箱。挡位越多，换挡越平缓，油耗也就越低。一般来说，AT变速箱基本上可以根据挡位来划分，也正是因为AT变速箱的变速平滑，让很多车辆争相使用。 AMT变速箱是手自一体变速箱。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

CVT变速箱都一样吗?怎么区别?

CVT变速箱在基本原理上相同，但不同厂商和品牌在具体设计、材料、制造工艺以及调校上会有所区别。CVT变速箱的基本原理CVT，即无级变速器，其更大的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值。这种特性使得CVT能够实现良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，同时降低了排放和成本。

cvt变速箱和cvt无级变速箱没有本质区别，它们实际上是同一种变速箱类型的不同表述。以下是详细解释：定义相同：cvt变速箱：是“Continuously Variable Tran *** ission”的缩写，意为连续可变传动变速箱。

首先，两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱，而思域使用的是CVT-8变速箱。CVT-8变速箱具有更高的容纳能力，可以承受更高的扭矩和马力输出，因此在性能上会更加出色。此外，两款车型的变速箱的适用范围也不同。虽然它们都是CVT变速箱，但它们的调校和匹配的车型不同。

CVT变速箱具有无级变速和不间断传输动力的能力。虽然也是自动变速箱，但CVT没有确定的变速，导致其速比变化与自动变速箱啮合齿轮不同。因此，我们称CVT为无级变速箱。

不同类型变速箱怎么选,区别是什么

不同类型变速箱各有特点，选择时要综合多方面因素考量。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶乐趣足，但操作相对繁琐，在城市拥堵路况驾驶较累。自动变速箱操作简便，舒适性好，适合各种路况，不过传动效率略低，维修成本较高。

自动变速箱操作简便，舒适性好，能让驾驶者专注路况。技术成熟，可靠性高。不过传动效率略低，油耗稍高，维修成本也较高。手自一体变速箱结合了手动和自动的优点，既可以自动换挡，也能手动操作，增加驾驶乐趣。但相比纯手动或纯自动变速箱，结构更复杂，成本更高。

选择汽车变速箱类型时，要综合多方面因素考量其优缺点。不同类型变速箱在动力传递、换挡平顺性、燃油经济性等方面表现各异。手动变速箱结构简单，成本较低，驾驶操控感强，但操作相对繁琐，在拥堵路况下驾驶易疲劳。自动变速箱换挡平顺，操作简便，适合多数驾驶者，但成本较高，维修相对复杂。

性能/越野需求：AT或湿式DCT（如采埃孚8AT用于宝马，大众DSG湿式双离合）。预算有限/驾驶爱好者：手动挡（MT）是最经济的选择。城市拥堵频繁：避免干式双离合，优先CVT或AT。最后，建议试驾体验不同变速箱的实际表现，结合车辆品牌口碑（如爱信、采埃孚等变速箱供应商的可靠性）做出决策。

手动变速箱：它的结构相对简单，内部主要由齿轮组、同步器等部件构成。成本较低，维修保养也比较容易。对于喜欢自己掌控换挡时机，享受驾驶乐趣的驾驶者而言是个不错的选择。比如在一些山区道路，手动挡能更好地利用发动机牵制力控制车速。不过在城市拥堵路段，频繁换挡会比较累。

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

驱动模式：通常具有高速四驱、低速四驱等不同的驱动模式。变速箱：主要功能：改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和驾驶需求。结构特点：通过不同的齿轮组合实现不同的传动比。类型：包括手动变速箱、自动变速箱、无级变速箱等。传动箱：定义：一个较为通用的术语，用于描述包含传动装置的箱子。传动元件：可以包括齿轮、链条、皮带等。

齿轮箱、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱主要功能：保护内部齿轮，传递旋转动力。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩。分动箱主要功能：动力分配，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系。

齿轮箱、分动箱、变速箱和传动箱的区别如下：功能作用：齿轮箱：主要负责控制加速减速，进行变速操作，尤其在需要精细调节动力传输的场合。分动箱：负责发动机动力的分配，如可将动力传输到后轴或同时到前后轴，常用于需要多轴驱动的车辆或设备。

不同类型变速箱的区别是什么

1、手自一体变速箱：是在自动变速箱基础上增加了手动换挡模式。驾驶者既可以让变速箱自动换挡，也能手动干预。在一些特殊路况或想要体验驾驶乐趣时，手动换挡就很实用。不过这类变速箱通常价格比普通自动变速箱高一些，因为其技术更为复杂。双离合变速箱：有干式和湿式之分。它通过两套离合器交替工作来实现换挡。

2、不同类型的变速箱在结构、工作原理、性能特点等方面存在诸多区别。手动变速箱结构相对简单，主要由齿轮组、同步器等组成。它通过驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换。

3、不同的自动变速箱技术在换挡策略和传动效率上存在差异，其燃油经济性表现也有所不同。一些先进的自动变速箱通过优化换挡逻辑和传动系统，能够在不同工况下实现较好的燃油经济性。

4、不同型号变速箱在多个方面存在区别。比如在传动效率上，有的变速箱能高效传递动力，减少能量损失，有的则相对较低。换挡平顺性也有差异，一些先进的变速箱换挡极为顺滑，几乎察觉不到顿挫，而部分传统变速箱换挡时顿挫感较明显。

5、双离合变速箱与其他类型变速箱有诸多区别。首先是结构方面，双离合变速箱有两组离合器，分别控制奇数挡和偶数挡，换挡速度快。而传统的手动变速箱通过手动拨动换挡杆和离合器配合换挡，结构相对简单直接。自动变速箱则是通过液力变矩器等装置实现自动换挡，内部结构更为复杂。