大众dq380变速箱(大众DQ380变速箱油是什么品牌)

大众途观l380和330的区别

1、大众途观L 380和330主要在动力、油耗、变速箱、配置和外观等方面存在区别。动力系统：动力上，330为前驱，只有一种驾驶模式；更大功率137kW，更大扭矩320N·m，更大马力186Ps。380是实时四驱，有运动、ECO、标准、越野、雪地等多种模式；更大功率162kW，更大扭矩350N·m，更大马力220Ps，动力更强。

2、款途观L 0T最建议购买的三个版本分别是330TSI自动两驱龙腾版、330TSI两驱智领版和380TSI四驱R-Line智领版。330TSI自动两驱龙腾版，指导价97万。它采用0T低功率发动机，更大功率137kW，峰值扭矩320Nm，动力比300TSI版本更强，能更好应对城市快速路及一些非铺装路面。

3、途观L 330和380的真实区别主要体现在发动机动力、变速箱类型、驱动系统以及车辆配置上。发动机动力 330版本：发动机更大功率为137kW，更大扭矩为320牛米，更大马力为186Ps。

大众变速箱DQ380与DQ500的区别是什么?

1、Dq500和dq381是两种性能与适用场景不同的变速器。Dq380可视为dq500的简化版本，两者在扭矩承受能力和适用场景上有所区别。Dq500自2009年起被大众汽车搭载，历经11年验证，稳定性优于dq380。相对而言，dq380自推出至今仅5年，与dq200双离合相比，dq500表现更为出色。

2、大众汽车的两款变速器DQ380与DQ500在设计和性能上各有其特色。DQ500，作为一款德国原装产品，目前已被成功实现国产化。它在规格上更为高端，与之相比，DQ380则是DQ500的简化版，特别强调的是，DQ380不支持四驱系统。

3、DQ500和DQ380是两款各有特色的双离合器变速箱，它们在性能和适用场景上有所不同。DQ500以其卓越的稳定性和对大扭矩的承受能力而闻名，特别适合于四驱车型。

4、DQ500与DQ380相比较，DP500更稳定，适用于四驱车型，变速箱能承受的更大扭矩更好。DQ500于2009年德国研发成功并装载在大众汽车上，因为可承受扭矩较大，换挡速度快，最早是装载在性能车上，比如奥迪TTRS，大众迈特威，大众途昂等，DQ现在已经国产化，生产地址位于天津，全球范围都适用。

大众为什么要单独在中国市场用DQ380变速箱?

1、大众在中国市场单独使用DQ380变速箱的原因主要有以下几点：应对DQ200变速箱的质量问题：- 大众在中国市场早期广泛使用了DQ200变速箱，但随着时间的推移，该变速箱的质量问题逐渐浮现。为了降低因变速箱故障带来的风险，大众需要寻找新的解决方案。

2、大众在中国市场使用DQ380变速箱，原因在于产能布局。DQ200是大众变速箱体系中性能更低、价格更便宜的型号，适用于小型车辆，如速腾和高尔夫等。DQ250性能优于DQ200，适合搭配8和0发动机，但主要应用于高配车型，如帕萨特和迈腾的主力款。

3、随着DQ200变速箱出现问题，大众认为在中国单独使用这一型号变速箱可能存在风险，因此在扩大产能的同时，决定在中国建立第二个变速箱厂。在选择生产哪种变速箱时，大众进行了深思熟虑。 DQ500变速箱是在DQ250的基础上开发，具有更强的性能，最初专为SUV车型和性能车设计，并在德国投产。

4、后来就是DQ200出事了，大众觉得中国市场单用DQ200肯定是有问题的，所以在扩产能的同时决定在中国建第二个变速箱厂，生产哪个变速箱就有的研究了。

5、- 适应性强：DQ380变速箱经过专门设计，以适应中国市场对SUV车型和高性能车型的需求，同时降低了成本。- 用户反馈：虽然具体可靠性数据因车辆使用状况、维护情况等因素而异，但总体来说，DQ380变速箱在用户中口碑良好。

dq381变速箱和dq500

汽车变速箱作为关键组件，能够调整传动比，从而扩大驱动轮的扭矩和转速范围，满足各种行驶条件的需求。在市场中，dq381和dq500是两种常见的变速箱选择。这两种变速箱的主要区别在于更大扭矩的承载能力。dq381的更大扭矩为380nm，而dq500的更大扭矩则达到600nm。

dq500和dq381的主要区别如下：扭矩承受能力 dq500能承受的扭矩要高于dq381。这意味着dq500更适合用于高性能车型，能够承受更大的动力输出。产品定位 dq500是大众集团旗下更高端的双离合变速箱，而dq381虽然也是一款优秀的双离合变速箱，但在产品定位上略低于dq500。

dq381与dq500变速箱的主要区别体现在扭矩和性能上：扭矩差异：dq381变速箱：更大扭矩为380牛·米。dq500变速箱：更大扭矩高达600牛·米，比dq381更为强大，为车辆提供了更充沛的动力支持。

dq381与dq500变速箱的主要区别在于扭矩的不同：扭矩差异：dq381变速箱：其更大扭矩为380nm。dq500变速箱：其更大扭矩高达600nm，相比dq381具有更强的扭矩承受能力。这两种变速箱都是汽车传动系统的重要组成部分，能够改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应不同的行驶条件。

dq381与dq500变速器的不同之处主要体现在扭矩承受能力和应用场景上。扭矩承受能力：dq381：作为dq380的升级版，dq381是一款7速湿式双离合变速箱，专为承受380牛米的扭矩而设计。这种设计使其在提供良好换挡性能的同时，也能保持较高的耐用性。