【本田新款xr-v1.5lxi,本田新款MPV发布】

本田xrv2020新款自动挡多少钱

以本田XR-V 2021款220TURBO CVT舒适版为例，成都市更高可享有的优惠为19000元，裸车价为130900元。而本田XRV 5L自动挡中配车型的指导价为137800元，市场终端的优惠约为12000元，全款落地费用大约在142402元左右。

本田XRV14万元落地的车型是2020款5L CVT舒适版，官方售价199万元，4S店优惠后到手价刚好14万左右。

新款本田XR-V的售价在179-159万元之间，对于一款小型SUV来说，这个价格相对较高，很多消费者在购买后发现性价比不高。造型缺乏新意：自2015年推出以来，本田XR-V的造型变化不大，容易让消费者产生审美疲劳，新车与老款车型区别不大，降低了消费者的购买热情。

本田飞度自动挡的价格为18-88万元，其中关注度更高的飞度潮启版，优惠后的裸车价格为88万元。计算落地价格时，购置税为6973元，上牌费用为500元，车船使用税为350元，交强险为950元，商业保险费用为4461元。最终得出飞度自动挡的落地价格为2万元。本田XRV在驾驶性能方面表现不俗。

本田XRV5L自动挡中配车型的指导价137800元，这款车型的市场终端优惠大概在12000元左右，日系车价125800元，其中保险大概在5500元左右，购置税10752元，上牌费350元，全款落地的费用大概在142402元左右。

目前的官方指导价178-159万元，价格还算亲民。动力方面，新款本田XRV搭载5T和5L这两款发动机，更大功率分别为177马力（130kW）和131马力（96kW）；即现款的5L发动机得以保留，8L发动机被5T发动机取代，传动系统依旧采用现款的CVT变速箱。

对于“本田xrv下面的exi是什么意思”，exi是指标配配置。本田车一共有三个档次，分别是lxi；exi；vti，这三个不同的标志是用来区分车辆的配置的。xrv是本田旗下的一款小型SUV，车身尺寸为4275毫米（长）×1770毫米（宽）×1605毫米（高），轴距为2610毫米。

本田xrv下面的exi是什么意思 exi意思是标配。本田车一共有三个档次：lxi；exi；vti，三个不同的标志是用来区别车的配置的。xrv是本田旗下的一辆小型suv ，这一款车的长宽高分别是4275毫米，1770毫米，1605毫米，轴距是2610毫米。

EXI在本田XRV中代表着车辆的标配配置。东风本田的车辆通常分为三个配置档次：LXI、EXI和VTI，这三个标志用于区分不同配置级别的车型。关于本田XRV，以下是一些详细的介绍。在外观设计上，本田XRV是基于本田CONCEPT-V设计理念的第二款车型，与广汽本田缤智共享平台。

对于本田XRV 2021新款5L舒适版的更低价，根据市场动态，目前在广州地区，它的更低优惠价大约为169万元，而落地价大约在14万元左右。这款车型提供了多种颜色选择，官方指导价为199万元，但实际裸车价已经降至169万元。广州地区的购车者可享受到更高5万元的优惠，而且近期到店看车还有礼品赠送。

--。我个人推荐的是自动舒适版，其价格在199万元上下，定位在中价位段。该车型在外观设计上进行了细微调整，并新增了96kw的车漆颜色选项，为消费者提供了更多选择。不同地区的优惠情况有所差异，如在广州地区，购车更高优惠可达5万元！--，起售价为129万元！--。

东风本田-本田XR-V的市场价格区间大约在199万元左右，这个价位位于车系的中等水平。其中，强烈推荐的型号是5L自动舒适版，原厂指导价为199万元。目前，市场上的优惠活动大约能为购车者节省3万元，这意味着实际裸车价大约在169万元左右。

这款车型的标价大约在199万元人民币，定位在中等市场。厂家在细节上做出了精良的调整，特别值得一提的是，它新增了8种车漆颜色，极大地满足了消费者对于个性化外观的需求。针对5L的XRV车型，我们有四款版本。我个人倾向于自动舒适版，其原价为199万元，目前市场有大约3万元的优惠，实际裸车价为169万元。

舒适性方面：！--本田XR-V的舒适版定价大约在199万元，属于中价位。车内空间宽敞，我建议关注的5L自动舒适版，厂家指导价为199万元，目前广州地区有约3万元的优惠，裸车价格为169万元。在价格选项上，XRV 5L车型有四款可供选择。

1、本田XR-V的变速箱采用了链条传动方式，这种设计具有诸多优势。首先，链条传动相比钢带传动，具有更高的耐用性和更长的使用寿命。链条结构坚固，能够经受住长时间的摩擦和磨损，保证了变速箱的稳定性和可靠性。其次，链条传动更加平顺和安静。

2、【太平洋汽车网】本田xrv变速箱是钢带，本田xrv车身尺寸长为4328毫米，宽为1772毫米，高为1605毫米，轴距为2610毫米。手动变速箱的结构比较简单，相对于其它类型的变速箱，这种类型的变速箱性能更加可靠，制造和维护成本低廉，在工作的过程中，变速箱的传动效率会更高。

3、需要注意的是，本田XR-V的变速箱采用的是链条传动系统，而非钢带传动。

4、总的来说，本田XR-V凭借其丰富的配置、宽敞的空间、高效的链条式变速箱以及高性能的发动机，为驾驶者提供了既舒适又耐用的驾驶体验。无论是日常出行还是长途旅行，都能满足驾驶者对于品质和性能的追求。

5、本田16款xrv的时规皮带是钢带吗：本田xrv变速箱是链条。钢带的变速箱是本田自家生产的cvt变速箱，钢带式结构。

6、三年。本田的CVT变速箱的寿命是30万公里，保修为三年。虽然这个公里数相比于双离合的50万公里还是少了点，但是作为一台由钢带传动的变速机构达到这个里程数还是非常不容易的。