五菱之光原装中控屏怎么调时间
五菱之光原装中控屏调时间的 *** 主要有两种：通过收音机控制面板调节：启动车辆并打开收音机。按下收音机控制面板右侧圆形按钮的“上键”，显示屏会从电台显示切换到时间显示。再次按下上键，小时数字开始闪烁，此时用左侧的左右方向键调整小时数。同样地，用方向键调整分钟数。最后，再次按下上键返回，时间就设置好了。
点击进入亮度调节页面，使用屏幕上的滑块或加减按钮来调节显示屏的亮度。调节完成后，保存设置并退出。使用物理按键调节（如果配备）：部分五菱之光车型可能在方向盘附近或中控台上配备了物理按键，用于快速调节显示屏亮度。查找这些按键，通常它们会有明显的亮度调节标识。
打开车门：首先，打开五菱之光驾驶员这边的车门，进入车内。启动发动机：踩下五菱之光的刹车踏板，按下一键启动键，等待仪表灯全部亮起，证明发动机已启动。开启空调：在中控台上方找到A/C按键，并按下它，即可开启五菱之光的自动空调系统。此时，空调系统开始工作，准备为车内提供制冷效果。
启动空调：找到中控台的空调面板，按下 AC开关（按键或旋钮通常标有雪花或AC字样），指示灯亮起表示压缩机启动。调节温度：旋转温度旋钮至蓝 *** 域（制冷）或红 *** 域（制暖，需等待水温上升）。选择风量：通过风扇图标旋钮调节风速，1档最弱，4档最强。
具体设置 *** 可能因车型配置或软件版本而异。一般来说，为了调整或了解五菱之光ev的动能回收功能，驾驶者可以尝试以下步骤：进入车辆设置：首先，启动车辆并找到车辆设置入口。这通常位于中控屏幕或仪表盘附近，具 *** 置可能因车型而异。
冷暖风调节：五菱之光的中控按钮上通常标有蓝色和红 *** 域。当按钮转到蓝 *** 域时，空调系统将吹出冷风，为车内降温；而当按钮转到红 *** 域时，空调系统则会吹出暖风，为车内加热。这种设计使得驾驶员可以根据外界气温和自身需求，轻松调节车内温度，创造舒适的驾驶环境。
五菱之光电车新能源2025新款有国补么
1、综上所述，五菱之光电车新能源2025新款在一定条件下可以享受国补，但具体补贴金额和条件需以官方公布的信息为准。消费者在购车前应充分了解相关政策，以便做出明智的购车决策。
2、专项车型补贴：五菱之光专享政策： *** 补贴更高可达5万元，同时享受全国以旧换新补贴3万元，以及平台提供的现金优惠等。新龙马系列车型：如启腾/龙7等， *** 补贴更高2万元，此外还可能享受平台叠加补贴及车型限时优惠。 *** 消费券活动：活动时间：2025年7月11日至15日。
3、郑州市商务局公告：根据郑州市商务局发布的公告，2025年度汽车以旧换新工作的补贴申请在2025年6月18日0点停止受理。这一公告是针对郑州市范围内所有符合条件的旧车报废后购置新车的情况，虽然并未特定针对五菱之光车型，但五菱之光车主若符合补贴条件，也需在此日期前完成申请。
4、五菱之光 EV 305km 进取型官方指导价为 78 万元。截至 2025 年 8 月 31 日，该车有以下限时购车优惠：订金膨胀：支付 1000 元可抵 3000 元购车款，相当于立减 2000 元。金融/置换补贴：可享 1500 元优惠，但金融补贴和置换补贴二选一，不可叠加。
5、款五菱之光EV有标准型和舒适型两款车型，标准型官方指导价和补贴后售价均为78万，舒适型官方指导价为08万，优惠后经销商报价约08万元。以太原、北京地区的标准型为例，除车价外其他费用如下：必要花费：购置税约0元，上牌费500元左右，车船使用税0元左右，交强险950元左右。
6、五菱之光EV：价格范围为78-08万元。五菱宏光纯电版（2024款）：实用型：官方指导价为98万元，最新补贴价为48万~98万元（不同地区差异明显）。标准型：官方指导价为28万元，最新补贴价为78万~28万元。
五菱305续航
1、新款五菱之光EV305进取型续航达305公里。2025年7月23日推出的新款五菱之光EV305进取型，在动力系统方面搭载了欣旺达30.6kWh磷酸铁锂电池组，其CLTC工况续航从201公里提升至305公里。该款车的电机更大功率为30千瓦，峰值扭矩85牛·米，更高车速可达100公里/小时。
2、续航扎实：官方标称续航为305km，实际使用中，在市区拉货且开启空调的情况下，可行驶270-290km；在高速上以时速90km/h行驶时，能跑250km以上，这样的续航表现基本能满足日常出行和拉货的需求。补能灵活：该车支持快充和慢充两种方式。
3、优势亮点续航表现突出：用户普遍满意续航里程长（3条评价），实测续航达406km，续航达成率134%，超出预期，适合长途或日常高频使用场景。转向操控合理：2条评价提到转向轻重合理，驾驶灵活性较高。电耗经济性：平均电耗6kWh/100km（1人提供），2条评价认可电耗低，长期使用成本可控。
4、在续航里程上，新车型搭载欣旺达提供的30.6kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程从201公里提升至305公里，满足了消费者对长续航的需求。对于城市交通而言，这一续航改进意义重大，尤其适合那些日常需要代步和偶尔拉货的用户，几乎打破了电动车的使用局限，成为城市上班族值得考虑的选择。
5、续航能力满足需求 五菱之光EV305km进取型具有305km的续航能力，这一续航能力对于单日城配全流程来说已经足够，能够减少频繁补能的焦虑，大幅提升运营效率。对于需要频繁在城市内穿梭的用户来说，这一续航能力是非常实用的。
五菱之光ev300值得购买吗
五菱之光EV 300是否值得购买，取决于个人的需求和预期。以下是对该车型是否值得购买的具体分析：续航与电池：续航提升：五菱之光EV 300续航版相较于老款，续航从201km增加到305km，这对于需要频繁行驶的用户来说是一个显著优势，可以减少充电次数和时间，提高使用效率。
价格相对亲民，对于预算有限但有城市短途出行需求的消费者来说是个不错的选择。而且它使用电力驱动，相比传统燃油车更加环保，日常使用成本也较低。 五菱之光ev300的小巧车身使其在城市拥堵路况下优势明显。狭窄的街道、密集的停车位，它都能轻松应对。
五菱之光 ev300这类小型纯电面包车，优点是价格亲民、使用成本低，空间实用性不错。它价格通常在几万元，相比燃油车，电费更便宜。车内空间能满足日常拉货载人需求，像拉一些小家具、货物等都比较方便。缺点也较为明显。
五菱七座2025新款配置参数
五菱宏光PLUS 2025款核心升级：新增5T混动系统，优化燃油经济性。空间设计：延续经典方正造型，后排座椅灵活折叠，载物空间达4100L。 五菱扬光（商用版）版本选择：提供封窗版和客运版，9座车型可选（含营运/非营运）。配置：双蒸空调、副驾遮阳板及辅助拉手，起售价98万元。
智能安全系统：五菱七座2025新款车型配备了多项智能安全系统，如潜艇级钢材等，为驾乘人员提供更加全面的安全保障。方言交互系统：佳辰车型还配备了方言交互系统，提升了车载语音系统的实用性和便捷性。6气囊配置：部分车型还配备了6气囊配置，进一步提升了车辆的安全防护能力。
配置：作为国民神车的升级款，2025款五菱宏光PLUS自动挡版搭载了5T+CVT动力组合，提供了更为顺畅和舒适的驾驶体验。特点：其宽敞的内部空间和实用的七座布局，使得这款车型在家庭出行和商务用途中都能发挥出色的作用。
空间尺寸支持七座配置凯捷系列车型的车身长度接近5米（具体为4875mm），轴距达2800mm。超长轴距为三排座椅的布局提供了充足的空间基础，尤其是第三排座椅的腿部和头部空间得到优化，减少了传统七座车第三排的局促感。此外，第二排座椅支持前后滑动和左右平移，进一步提升了空间利用的灵活性。
