mini低速顿挫一冲一冲的解决 ***
更换火花塞和点火线圈：检查火花塞和点火线圈是否有问题。火花塞和点火线圈是发动机点火系统的重要部件，如果它们出现故障，会导致点火不良，从而影响发动机的正常工作，产生顿挫感。如有需要，应及时更换。修理或更换进排气电磁阀：检查进排气电磁阀是否工作正常。
总的来说，开车时有挫败感不是小事。如果忽视了，将来很可能会发展成更严重的故障，所以一旦发现车有严重的顿挫感，可以先检查一下变速箱油是否缺失或变质。如果变速箱油没有问题，建议去专业修理厂或4S店检查一次变速箱控制系统。
电压特别低无法开机等情况都可能存在，根据你描述的情况，可能是电量不足，你插上电源耐心等待，可能过一会儿就可以了。另外一种情况是苹果的设备在气温低于5摄氏度的情况下是不能充电的。
当车速降至一定转速后，为了维持发动机运转，发动机会恢复供油，启动的瞬间发动机恢复动力，制动力消失，且启动瞬间发动机转速稍高，车子自然有一个向前闯动，然后发动机怠速运转，车子闯动力消失，车子恢复正常滑行。
五菱宏光miniev充电方式较为简单，主要依靠家用220v电源进行慢充。操作步骤如下：首先，将车辆充电线插入车头的充电口，充电线另一端 *** 家中插座即可开始充电。充电时，车辆仪表盘会显示充电状态，充满后会自动停止充电。若在充电过程中断电，再次来电后无需重新操作，车辆会自动恢复充电。
宝马mini10万公里没换变速箱油报传动系统故障
宝马MINI 10万公里没换变速箱油报传动系统故障，可能的原因包括变速箱油位异常或油位过低，以及电子系统、燃油系统、涡轮增压系统或机械部件故障。变速箱油位问题 油位异常或过低：宝马MINI在行驶10万公里后，若未按时更换变速箱油，可能会导致变速箱油位异常或过低。
如果长期不更换变速箱油，可能会导致变速箱换挡顿挫、异响，严重时甚至会影响变速箱的使用寿命。一般来说，Mini不同车型的变速箱油更换周期有所差异。通常在车辆行驶一定里程数或使用一定年限后，就需要进行更换。比如有的车型可能每4-6万公里左右就需要更换变速箱油。
宝马mini挂档不走可能由多种原因导致。比如变速箱故障，像内部零部件磨损、打滑等；传动系统问题，例如传动轴损坏等；还有可能是离合器故障，若车辆是手动挡的话。首先说说变速箱故障。这可能是由于长期使用，内部的摩擦片磨损严重，导致动力传递出现问题，使得挂档后车辆无法前行。
现象：机油消耗过快，尾气出现蓝色烟雾。原因：发动机内部磨损，如活塞环、气缸壁等部件的间隙增大。建议：定期检查和补充机油，保持引擎健康；若机油消耗异常，需及时检查并维修发动机。漏机油问题：现象：车辆自检时发现发动机周围有渗漏油迹。原因：气门室盖垫、机滤底座等部件老化或损坏。
长安奔奔mini自动变速箱,离合器自动工作,是怎么回事
综上所述，长安奔奔mini自动变速箱中离合器自动工作是由于其采用的AMT变速箱设计所导致的，这种设计通过电脑系统控制离合器的分离与结合以及挡位的切换，实现了离合器的自动工作。
长安奔奔mini的变速箱跳挡问题可能源于换挡机构故障或者阀板故障，具体原因可能包括换挡齿轮磨损、换挡杆松动、换挡电磁阀失效等换挡机构故障因素，以及阀板内部零件损坏、密封不良等阀板故障情况。对于可能的维修措施，需要依据实际检测结果来进行，可能涉及零部件更换或维修。
其次，变速器控制单元损坏也是一个可能的原因。控制单元是变速箱的“大脑”，负责处理各种信号并控制变速箱的工作。如果控制单元出现故障，可能导致档位无法正确识别或执行，从而导致车辆无法前进。此外，变速箱内部传感器故障也可能导致挂档不走。传感器负责监测变速箱的各种参数，如油温、油压等。
长安奔奔mini变速箱跳挡是什么原因导致的?
1、长安奔奔mini的变速箱跳挡问题可能源于换挡机构故障或者阀板故障，具体原因可能包括换挡齿轮磨损、换挡杆松动、换挡电磁阀失效等换挡机构故障因素，以及阀板内部零件损坏、密封不良等阀板故障情况。对于可能的维修措施，需要依据实际检测结果来进行，可能涉及零部件更换或维修。
2、确认问题原因：掉档问题可能与车辆的EMT半自动机械式变速箱的电控系统有关。这种变速箱结合了手动挡和电控系统来自动化换挡，电控系统一旦出现问题，就可能导致换挡不稳，从而引发掉档。专业检修：将车辆送至专业维修机构，让技术专家对电控系统进行详细的诊断和修复。
3、车速传感器故障：车速传感器是变速箱控制系统中的重要部分，用于检测车辆的实际行驶速度。如果传感器损坏或信号失真，变速箱控制系统可能会收到错误的信息，导致换挡逻辑出错。即使清除了故障码，如果根本原因（如传感器故障）没有解决，故障灯仍可能再次亮起。
minijcw和mini的区别是什么?
1、普通mini和jcw的主要区别体现在售价和动力方面。售价方面：mini jcw的官方指导价格为358-318万元，相较于普通mini的官方指导价格138-298万元，jcw的售价明显更高。这主要源于jcw车型在性能、配置等方面的提升。动力方面：mini jcw：提供了两款动力车型，分别搭载6T和0T发动机。
2、在动力方面，MINI JCW明显更为强劲，其发动机的更大功率和更大扭矩均远高于普通MINI，这使得MINI JCW在加速和动力输出方面更具优势。综上所述，MINI JCW在售价和动力方面均明显高于和强于普通MINI，适合追求更高性能和驾驶体验的消费者。
3、MINI JCW与MINI虽同属于一个品牌，但两者在性能、外观及内饰设计上均展现出显著差异。在性能方面，MINI JCW以其强大的动力表现脱颖而出。其更大马力达到231匹，相较于MINI的102匹，无疑提供了更为迅猛的加速体验。
4、另外，两者的变速箱也存在差异。MINI JCW搭载的是8挡手自一体变速箱，而MINI则采用7挡双离合变速箱。8挡手自一体变速箱在换挡平顺性和操控性方面表现更佳，而7挡双离合变速箱则更侧重于快速换挡和效率。最后，在更高车速方面，MINI JCW以每小时246千米的速度领先，而MINI则为每小时193千米。
5、普通mini与mini jcw的主要区别如下：车身大小：普通mini的尺寸为3832毫米长、1727毫米宽、1453毫米高。Mini jcw则更大，尺寸为4263毫米长、1800毫米宽、1468毫米高。重量：普通mini的改装重量为1225千克。Mini jcw的重量则达到1619千克，比普通mini重。变速箱：普通mini配备的是7挡双离合器变速箱。
6、普通mini与MINI JCW的主要区别体现在车身尺寸、重量、动力系统以及驾驶体验上。 车身尺寸：普通mini：尺寸为3832mm x 1727mm x 1453mm，小巧可爱，适合城市驾驶。MINI JCW：车身更为扩展，尺寸为4263mm x 1800mm x 1468mm，不仅外观独特，还提供了更宽敞的内部空间。
MINI变速箱型号是什么
1、宝马MINI R55变速箱：通常配备于多款MINI车型中，该变速箱为自动变速箱。它以其高效的换挡性能和平稳的驾驶体验而著称，为驾驶者带来舒适的驾驶感受。宝马MINI R60变速箱：这款变速箱也可能搭载于部分更高级别的MINI车型上。同样作为自动变速箱，它提供了优质的驾驶感受，确保了车辆在各种路况下的稳定性和可靠性。
2、MINI变速箱型号是TF-60SN，变速箱是6档手自一体6档手自一体配置，是日本爱信的变速箱。MIN车型有MINICOOPER、MINIClubman等车型。MINI变速箱型号是TF-60SN，变速箱是6档手自一体6档手自一体配置，是日本爱信的变速箱。
3、MINI变速箱型号为TF-60SN，变速箱配备6速手动集成和6速手动集成，是爱信日本的变速箱。MIN机型包括MINICOOPER、MINIClubman等。车型小巧玲珑，非常适合在拥堵的城市中驾驶。MINICOOPER紧凑的造型有点犀利，而内饰时尚又有点复古。在华丽的外表下，它的动力强劲，操控灵活。
