入门即CVT,新款思域起售价上调4千,1.0T有了更多选择

T车型调整推出3款车型，全系采用CVT变速箱，取消手动挡选项。因配置一致且变速箱升级，丐版起售价上调4000元，体现本田对三缸机市场的重视（享域已全系三缸）。适合预算有限、对动力需求不高的用户，但需接受三缸发动机的潜在振动和噪音问题。5T车型推荐推出5款车型，新增159万元燃油版，其余版本价格与老款持平。

思域 2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机，前期先推5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为199-199万元。

思域2016年4月12日，东风本田正式公布了新一代思域的售价，新思域是本田第十代Civic的国产版车型，采用了更加年轻运动化的设计，动力上将搭载5T和0T发动机，前期先推5T车型，搭载6速手动或者CVT变速箱。共推出四款车型，售价区间为199-199万元。

思域180和240区别是什么?

思域180和240车型在动力表现上呈现出显著差异。180车型搭载的是0T涡轮增压三缸发动机，而240车型则配备5T涡轮增压四缸发动机。在输出功率方面，180车型的更大功率为92kw，更大扭矩为173 Nm，而240车型则更为强劲，其更大功率达到130kw，更大扭矩为220 Nm。

本田汽车采用了数字标识系统，用以区分不同车型搭载的涡轮增压发动机及其扭矩参数。这些数字标识包括180、2230、240、260和370，分别对应不同的发动机规格。其中，180TUBRO代表搭载0T涡轮增压发动机，更大扭矩为200Nm，主要应用在思域、凌派和享域等车型上。

思域车型提供了两种动力配置：低功率180TURBO和高功率240TURBO，均搭载5T直列四缸发动机，但动力输出存在差异。低功率版本的更大马力为129匹，而高功率版本则提升至182匹，赋予驾驶者截然不同的驾驶感受。从驾驶体验来看，高功率版本的思域展现出更为从容的动力表现。

思域180 TURBO精英尚动版：这款车型价格亲民且配置实用。它配备了全面的安全气囊系统，包括气帘和膝盖气囊，还有倒车影像、电子手刹等实用功能。搭载了0T涡轮增压发动机，虽然动力不是最强劲的，但燃油经济性良好，非常适合注重经济性的消费者。

turbo尾标的意思也很容易理解，240代表发动机的更大扭矩，而turbo代表涡轮增压。实际上，很多汽车厂商都在使用更大扭矩作为汽车的尾标，比如大众、本田等。因此，我们可以通过尾标来判断车型所使用的发动机类型。同时，思域的180turbo车型和240turbo车型都搭载了不同的发动机，其性能也因此有所不同。

思域一共有几代车型

思域共有十代车型。以下是思域车型的发展历史介绍：之一代思域：作为紧凑型车的开创者，凭借经济实用的特性迅速赢得市场青睐。小巧尺寸和高效引擎符合当时市场对经济型车型的需求。第二代思域：标志着设计的成熟与提升。先进的悬挂系统和宽敞的内部空间，提供操控与舒适性的完美平衡。

本田思域一共有多代车型，但具体代数难以精确统计，不过目前在售的是第十代改款车型。在售车型 本田思域目前在售的车型是第十代改款车型，该车型最早在2016年正式上市，并持续在市场上销售至今。车型历史 本田思域作为一款经典的紧凑型轿车，自推出以来已经历了多代更新。

第六代思域更加经典，从1995年一直生产到2000年。随后，第七代思域在2001年至2004年间大放异彩。第八代思域则更加年轻，从2005年一直陪伴我们到2011年。最新的第九代思域，则是在2012年至2015年间驰骋于道路。只需记住这些年份，你就能轻松区分每一代思域了。

思域有几代车型?车型发展历史介绍

1、思域共有十代车型。以下是思域车型的发展历史介绍：之一代思域：作为紧凑型车的开创者，凭借经济实用的特性迅速赢得市场青睐。小巧尺寸和高效引擎符合当时市场对经济型车型的需求。第二代思域：标志着设计的成熟与提升。先进的悬挂系统和宽敞的内部空间，提供操控与舒适性的完美平衡。

2、本田思域一共有多代车型，但具体代数难以精确统计，不过目前在售的是第十代改款车型。在售车型 本田思域目前在售的车型是第十代改款车型，该车型最早在2016年正式上市，并持续在市场上销售至今。车型历史 本田思域作为一款经典的紧凑型轿车，自推出以来已经历了多代更新。

3、之一代思域诞生于1972年，一直延续到1979年。这一时期，思域凭借其小巧的车身和实用的性能，迅速在市场上站稳脚跟。第二代思域紧随其后，从1980年开始生产，直到1983年。这一代的思域在外观和性能上都有所提升，更加符合当时的市场需求。1984年至1987年间，第三代思域问世。